よく京都駅に撮影に行きました。懐かしい列車です。車両の出来も好感が持てます。サードパーティーの寝台ハシゴやN小屋のカーテン（ブラインド）を施工します。

彗星だけでは４両なので物足りないですが、あかつきとの併結で真価を発揮します。オハネ15－350が晩年のなは・あかつきの再現にも必要になるので、在庫があるうちに購入できてよかったです。

短いですが、ソロがアクセントになります。 ハネを増結して多客期の編成にします。 車体側面ルバー閉塞、発電機別パーツ化等出来も良いです。

リアルな作りで価格的にも満足いけるものだった

編成が短いのであかつき号と連結すると同一車両もしくは多客時の増結編成に見えなくも無いです。ED76形が再生産であれば単独で走らせたいと思った。

4両というブルトレの中でも短い編成ですがあかつきと併結させれば堂々とした姿になります。出来映えは室内の表現などとても好印象です。

同形の「だいせん」より、屋上クーラーが別パーツ化され、薄い幌枠が付属するようになりました。また、側面ルーバーの塞ぎ板が表現されるようになりました。

旧ロットのセットを持っているので、これは保存用、旧製品を走行用でウェザリングしてしまいます。再販ありがとうです。

４両セットはお座敷レイアウトにはぴったりです

集電台車が新しくなって転がりが良くなり、 室内ハシゴ、エンジンカバー見た目も良くなりました。 前のロットのあかつきとは協調しないので台車交換必要です。 客車で協調しないのはトミックスだけです。