(N) 鉄道コレクション 広島電鉄5100形5105号 グリーンムーバーマックス【パッケージ不良】【開梱品・未使用】

Joshin

(N) 鉄道コレクション 広島電鉄5100形5105号 グリーンムーバーマックス【パッケージ不良】【開梱品・未使用】

4.4 (45件)
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ユーザーボイス (45件)

  • 4.0

    出来は良いのだが、やはりKATOのライトや室内灯が点灯するグリーンムーバーLEXと比べると見劣りしますね。まぁ、KATOがグリーンムーバーLEXを発売していてくれたおかげで、ASSYパーツのリアルなパンタグラフが手に入りましたが…

  • 5.0

    3車体連接の1000形はずいぶん前に発売されましたが主力の長い5車体連接の方は長いこと発売されなかっただけに楽しみでした。値上がりは止まりませんが印刷などの質はとても良いのではないでしょうか。

  • 4.0

    塗装や印刷は鉄道コレクションとしては良い方です。それよりも動力化して走行させた時、連接車体がカーブをスムーズに通過して直線でまっすぐに戻ることに感動しました。パンタグラフは他の鉄道コレクション同様、交換できるのできちんと説明すべきです。

  • 5.0

    待っていた製品です! グリーンムーバーに続く国産の車両Max 良くできています。 連接車ですが良好に走ります。 今度は今のグリーンムーバー5連接を製品化して欲しいです。

  • 4.0

    価格は高めですが他メーカーが出さなさそうなので製品化に感謝です、早速動力化しました

  • 4.0

    これまで他社では3車体連接まで(一部で5車体連接は出ていましたが)しか製品化されておらず、キチンとした5車体連接車を待ち望んでおりました。 出来も良いのですが、本来は進行方向前側しか上げていないパンタグラフが固定式のため前後両方が上がっている状態になっているので-1です。

  • 4.0

    やっと発売されるのかと思いきや、サンフレッチェバージョンと同時とは、、、 両方買いました。

  • 5.0

    グリーンムーバーmaxの初模型化なので是非もなく予約購入しました。鉄コレの塗装は艶消しが多いように思いますが、本車両は塗装の光沢感が艶消し感のある光沢で、なかなか渋くてよい仕上がりだと思います。塗分けも鉄コレで見られる、目立つはみ出しやズレが無く、きれいな塗分けです。次は5200型に期待しています。

  • 4.0

    非常によくできていると思います。 早速動力化しました。 唯一の問題はパンタグラフですね。

  • 4.0

    鉄コレ初の5連接車ということで期待しておりました。塗装もしっかりとしており鉄コレクオリティとしては満足行くものです。 塗装などのクオリティが上がっている分価格も上がっていますが他社から出ていないかを考えれば致し方ないと思います。 この調子で5200形グリーンムーバーエイペックスも製品化してほしいです。