ユーザーボイス (45件)
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5.0
気になってはいたものの、直前迄購入を見送るつもりでしたが、購入された方の評価が高く、大手２社は手を出しそうになかった為購入に踏み切りました。 奇抜な先頭部のデザイン、窓の大きさに伴う動力ユニットの床下換装などなど見どころはたくさんありますが、マイクロエースの製品は、総じて窓ガラスの透明度が高く、キズ、成型不良がない所も評価ポイントになろうかと思います。 まして今回のラビューのように車体に占めるガラスの割合の高い車両に於いての貢献度は高いと思います。 案外大手2社は、南海ラピートやラビューのように奇抜な造形の車両には手を出さないですね。
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5.0
ボディー着脱の際に、１号車と８号車の遮光パーツがバラバラになって参りました…が、 造形とマイクロ初の動力ユニットの薄さとウエイトギミック、参りました。 後、手持ちのどの車両よりも、起動電圧が低くてスムーズ。 やりますね！ 値段が安ければ、超有難がたかったですが。 個人的に「出来は良い！」と感じました。
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5.0
色合いもいいし、文句なしです。室内灯もつけて楽しみます。
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5.0
動力車は、珍しくウエイトが付けられていて走行はスムーズです。実車に乗った時の写真と見比べましたが、色や座席、形はかなり良く出来ていてほぼ完璧です。
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5.0
発売発表や予約から長い時間待ちましたが、マイクロエースの「渾身の一作」と言っていいほどの力作です。 模型化に苦労しただろう球体の前面形状も素晴らしいですし、先頭車のダミーカプラー回りも非常にリアル、細かい表記類も綺麗に再現されています。 そして、Laviewの特徴である大きな側面窓のために開発された動力も牽引力・登坂力ともに問題ありません。 唯一の弱点のパンタグラフは、KATOの西武40000系のパンタグラフのASSYパーツがそのまま取り付けできます。 なお、専用の薄型室内灯は発売が遅れているようなので、一括発送のJoshinさんなので、別会計で注文して良かったです。 私は東急線のファンなので、Laviewと西武線内に乗り入れた東急の車両の並びやすれ違いを楽しんでいます。