ユーザーボイス (108件)
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5.0
漸く単品化され旧客のバリエーションが増えました。 勿論、何の問題も無い素晴らしい出来です。旧客ファンなら買い！ですね。
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5.0
単品製品化を待っていた形式なので購入しました。KATOの客車はよく出来ていて満足しています。あとは茶色時代の10系客車や、茶色のスロ54などのロザを製品化してほしいですね。
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5.0
なかなか、マイナーな形式を個別に商品化して、メーカーの良識を感じる製品です。 塗装やコロガリ、全体の印象把握も満足いくもので、編成の最後尾に連結させて楽しんでいます。
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5.0
発売を待っていました。 とても良くできていると思います。 トイレ窓を別パーツにするところがまたカトーらしいなと思います。
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4.0
貴重なオハフ45の0番台になります。車掌室を追設したタイプも増やしたいです。
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5.0
旧型客車のバリエーションが増えるので購入しました。ローカル輸送の再現には欠かせません。
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4.0
ＫＡＴＯなので特に不満はありません。コレクションがまた増えました。旧型客車なので綺麗すぎるところが玉に瑕ですね。
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5.0
いつもどおり、カトーさんで出来は良いと思います。 届いてすぐにテールライトの確認しましたが、直ぐに点灯しませんでしたが、しばらくして無事につき安心しました。その他、スハフ42との違いを見比べましたが、客車には特に疎いため、側面の屋根、雨樋の位置程度しかわかりませんでした。
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4.0
細部もよくできており、特にスハフ42との鋼板屋根の違いは出色。 オハ46のレビューでも書いたが、よくできたKATOの客車でも、この屋根の色は工場落成時ならともかく、座席シートもプラ形成の白、共に実際はありえない色で、屋根はやや濃いグレー系、ベンチレーターは軽く黒系を塗装し、座席は青色着色、カプラー交換、室内灯装着で一応の完成となる。あと、そろそろ車掌側カプラー周りの充実を切に願いたい。
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5.0
山陰本線の雰囲気で走らせようと思います。基本的なところはスハフ42と同じです。台車はねじ止めです。