(N) 鉄道コレクションOsaka Metro66系未更新車(堺筋線12編成)増結4両セット

Joshin

(N) 鉄道コレクションOsaka Metro66系未更新車(堺筋線12編成)増結4両セット

4.4 (29件)
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ユーザーボイス (29件)

  • 5.0

    8両編成化に必要です。パンタを交換するだけでも 雰囲気が良くなります。

  • 5.0

    以前の鉄道事業者限定での販売時には瞬殺でカスリもしなかったので、今回の一般向けで基本・増結のセットでムダなく編成を仕立てられるのはとても助かります。 最近の側面にデカデカと号車表示されたスタイルはどうも苦手で、この製品の様なシンプルな塗装時代のモデルを手に入れられて嬉しいです。 窓の部分の盛り上がった感じは鉄コレ特有ですが、何とか平面にならないものかとずっと思っています。 阪急線内での様々な阪急電車との競演シーンを再現して楽しみたいと思っています。

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  • 5.0

    8両になったのでN化して阪急電車とすれ違いを楽しみたいです!N化はもう少し先になりそうですが・・・?

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  • 4.0

    66系を基本4両だけで走らせるのは迫力がない。やっぱり増結4両と合わせて8両編成でないと。ただ、鉄コレってここまで価格が上がってくると・・・Nゲージを本格的に始める前の子供達でも手軽に買えるような価格帯の製品ができないものでしょうか。

  • 5.0

    短編成、極論先頭車だけ欲しいという人には、両数を分けるのは買いやすいのではないのでしょうか? このセットには先頭車は入っていません。

  • 4.0

    増結4両で実編成通りの8両で、M社の60系と並べても良し9300系や1300系と並走も良い。

  • 5.0

    事業者限定品と違い。先頭車が余らないのが最大のメリットです。ロゴマークやクーラーが交換された姿を再現しているので、その姿も楽しめます。

  • 5.0

    増結セットにも動力ユニット用の台車枠が付属しているのは嬉しいです。

  • 4.0

    以前の事業者限定版と異なり基本増結にわけてのセット販売なので容易にフル編成化できます.交通局時代へのバリエーション展開に期待です

  • 5.0

    66系購入しました。待ちに待ってました。よく乗っていたので販売楽しみしてました。走行出来るように改造します。