ユーザーボイス (71件)
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4.0
現代の新潟地区には欠かせないE129系、デビュー当時地方部にピンク系はまさかの展開でしたがピンク好きの自分にとってはすぐに親しみを持てました。ただ室内パーツもピンク系の色であるとよかったと思います。
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5.0
ケースは8両分収納できるので、本製品4両と2両セットを同時に収納できます。また、今後発売される2パンタ車の2両も同時に収納することを意識してか8両分のウレタンです。置場所を増やしたくないので嬉しい配慮です。模型は形、塗装とも文句ありません。大満足の完成度です。
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5.0
毎日通勤で使用している車両なので製品化を楽しみにしてました。 出来映えもさいこうですね。
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5.0
今回は、2輌編成の製品と同時に予約購入いたしました。 どちらも見た目の出来栄えも走行性能も非常に素晴らしかったです。 これからまた違ったタイプが発売されるようなので、そちらも購入予定です。 ただ、先頭車の連結用カプラーへの交換が面倒ですね。
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5.0
待望のE129系です！特徴を良く捉えられており、価格も求めやすいのでおすすめです。
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5.0
４両編成を買って、１ケースに何両収納できるのか不安でした。 ８両収納できるので、全て収めることができます。
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5.0
いろんな意味で改良していく姿勢が良い、古くなつてもちゃんと動くのはカトーだけ、マイクロは古くなると動かない、トミーも走行不良をおこす。
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4.0
行き先シールが実車の運用範囲の広さを表しており、色々あって悩みます。 落ち着いた感じの帯色の表現は、さすがkato製品です。 4両セットの動力車はせめて両台車駆動にして欲しかった。 片台車駆動だと坂道が不安です。
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5.0
銀塗装の上に再現された帯がはがれにくい、異物混入している可能性がE129系150分の1を同様に販売予定の他社に比べて低い、イレギラーが起きた際の企業態度を考えてKATOを選びましたが、やはりKATO品質で綺麗に仕上がっています。 他の編成と連結する場合は、製品出荷状態では、先頭車前面側カプラーがダミーカプラーが装備されているので、製品に付属の連結可能にするためのカプラーに交換します。 説明書にて示されている2＋4、4＋2の編成両方を再現したい場合は、この製品の先頭車前面カプラーを両方交換する必要があるようです。
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5.0
新しく新潟地区に配属された時から、模型になったら購入しようと思っていました。 実車は見たこと無いけど・・・とても出来栄えが良く流石KATOだと安心しました。前に出たＥ１２７系や１１５系と併せて走行したいと思います。 後４両編成で完結したいのなら、ケースはやや大き過ぎると思います。 増結セットも併せて一つのケースに入れるとゆう前提だと思います。 最近のKATOさんの傾向だと思います。