ユーザーボイス (129件)
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4.0
車間を縮めるために購入。板バネは不要。EF66前期形ナックルカプラーが販売されていないのが残念です。
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5.0
Tomixの機関車のナックルカプラー改造用に購入しました。 以前のEF66カプラーですね
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5.0
客車セットに付属のカプラーは長いのでこちらに交換するために購入しました
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5.0
首の長いカプラーがつい他機関車に取り付けるのに最適です。これを利用することで、連結間隔が縮まります。
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5.0
このタイプのカプラーは予備として購入。今まで、すぐに品切れになっていたので。T社の第1エンド側のカプラーは、すべてKATOのナックルカプラーにして牽引できるようにしています。
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5.0
暫く欠品が続いていたので、購入出来てよかったです。在庫が安定してると助かります。
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4.0
６６ナックルからこちらになりましたが、殆んど板バネは使用しないのでうーんと言う感想です。 今迄通りで良かったのでは？と思います。
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3.0
板バネはいらないと思う 別売りで値段を下げて欲しい‼️
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4.0
ブルートレイン等の客車の車端部のナックルカプラーが長いので、コレに交換して狭められるので使用してます。機関車付属も長いものがあるのでコレに交換、ただし、R282のカントレールではボディ同士が当たることもあるので、お気をつけください。 私だけかも知れませんが、EF66前期ナックルの方が名称が分かりやすかったです。カモメナックルもナックルカプラーセットになってしまったので、どっちだったか混同してしまいます。 もう少し安ければと☆-1で
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5.0
手持ちの機関車の交換用に購入しました。板ばねはなくてもいいかな。
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