初代レガシィツーリングワゴン大変懐かしく購入しました。作りは完璧で流石タカラトミーですね買って損は無いです。

最近、流行りの１／６４スケールのミニカーです。 大分類で考えればトミカなのでしょうが、ヴィンテージと銘打つだけあって、マニアがニヤリとする所も再現されています。 とは言え、先発のＧＴとの差はボンネットくらいですかね。でも、細かい所を言い出せばキリがありませんし、こういう車種が高品質で提供されるだけでも凄いことです。二代目、三代目、四代目の発売を期待しています。

レガシィあたりはターボモデルしかモデル化されない傾向がありますがＴＬＶはありがたいですね。 人気はイマイチ出ないかもですが持っていて損はありませんよ

スバルのイメージを向上させた車。同時発売の白は良く見かけたが、このシルバーのボディ色も多かった印象。良い出来です。

ターボ型の印象が強いので、ボンネットのエアインテークが無いのが逆に新鮮ですね。

バリエーション展開でグレード違いのモデルです。グレードによる違いが比較できるのがいいですね。

この頃のデザインが好みで買いました。他のカラーバリエーションもありましたが、最終的にはホイールで決めました。つくりも細かいので満足しています。

この型の車体はあまり多くないので、他の車と並べると意外と存在感あり。lv－n201との細かな違いも楽しめて○。

ＧＴは高価だったので売れ筋のグレードだったと思います。 後期型の雰囲気を巧く捉えています。

当時大人気の車でルーフレールの中間支えも見逃さない丁寧な作品だ