ユーザーボイス (25件)
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5.0
このミニカである４ドアスカイラインのストレート６（気筒）でノンターボは累計１万台は売れなたのでしょか。Neo2500CCのターボモデルが主力であるR34を保有していたものとしては、最低グレードでありますが、懐かしさもあり購入しました。
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5.0
近年のスカイラインの中で人気のあるR34。通常は赤バッチと呼ばれるターボモデルなんかをスケール化するものですが、これは廉価版につけられる青バッチのNAモデル。しかも後期型。なんて渋い選択なんだろう。リアスポイラーを後付け仕様にしてあり、好みにより選択できるところがまた良いです。もちろん装着しません。それが素の2000GTですからね。
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4.0
レパード２台に続いてＲ34スカイラインです。あぶない刑事も、Ｒ34スカイラインもどちらも好きで、お手頃価格になってたのでとても良かった。
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5.0
スカイラインの中で一番 好きなＲ３４、ナンバープレートもおもった以上にきれいに出来ており、とても気に入りました。価格もこの商品の出来から安いと思いました、
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3.0
R34のモデルがほしかったので購入しました。車体色が銀メタで、その点がマイナスです。しかし、スペシャルモデルなので、その点は良かったと思っています。出来具合はこのシリーズとしては平均的です。
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5.0
R34 セダン パトランプ付き 他のあぶ刑事シリーズと並べるのも乙
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5.0
まさかのＲ34のセダン。 それも、後期２０００GT・５速。 それも、スパークリングシルバー。 劇場のスクリーンで、タカ・ユウジが乗り、登場を目に した時、鳥肌モノでした。 胸一杯・お目目ウルウルでした。 同一のオーナーにしか理解出来ない事でしょう。 新車時、「走るシーラカンス」「古臭い」「安っぽい」「ブス顔」「爬虫類顔」「歴代の寄せ集め」「走るナルシスト」等、酷評でした。 飛躍的に仕上がり始めた、チェ○サー・マー○Ⅱ・クレ○タ に対して、対極の位置にいました。 新車登録から２０年近く経過した今、「スカイラインらしいスカイライン」「男っぽいデザイン」「渋い」等…時代の背景が、変われば…って感じですね。 試乗して感じた、レーンチェンジでピタッと後輪が着いてくる感覚。 「運転してみなこの車、分からへんな。」 それは、今も変わりません。 さて、肝心の商品ですが、良く出来てます。 リアスポが、選択式になってます…最高です！。 自分は、レス仕様なので…。 パトライトも選択式にして欲しかったですね。 通常の仕様「２０００GT・スパークリングシルバー」を 発売して貰えれば…。
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5.0
タイトルそのものですよ！R34セダンですら製品化されているのは数少なくトミーテックお得意のクオリティに改めて感激しました。他のあぶ刑事モデルもお願いします。
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5.0
ＴＬＶは、ドアミラーがあったりナンバーに数字が入っていたりした方が、リアルですね。ただ覆面パトや捜査用車両の場合、パトランプはユーザー取り付けでもよいのでは？
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5.0
映画を思い出すほど、よくできています。