日産のヒット作だったので良く走っていた記憶があります。上品なツートーンカラーが今も焼き付いています。ミニカーの出来も納得です。

とても良く出来ていていいですよ。色もきれいです。

なかなか製品化されなかったC33ローレルですが、上級グレードのクラブL&Sが最初のラインナップというのがトミーテックらしいですね。 現車と同様の差別化がきっちり出来ており納得のクオリティーだと思います。

国産車のオーソドックスな4ドアセダン、今や絶滅危惧車。セドリック、グロリアに隠れがちですが、このローレルは好きでした。ボディーカラーも最高。形状も安心、安定の作り。ちょこちょこ価格が上昇しているのが悩みです。でも黒のメダルSも揃えたくなりますね。

当時このローレルはよく走ってました。 当時の代表的な日産車デザインでカラーもいいと思います。

マークⅡに対抗すべく、パールツートンの豪華クラブL。ちゃんとリヤサポレスになっているところが面白い。発売予定の後期仕様も楽しみ。

バブルの贅沢なセダン。さすがリミテッド。よく再現されています

今回のローレルC33は室内の質感が良く表現出来ているのと思います。車高もホイールの幅も実車に忠実に再現されてます。ただ、最近のトミカリミテッドヴィンテージの塗装がいまいちな感じがします。もう少し光沢感のある塗装にして欲しかったかなぁ？

クラブSに対してラグジュアリーな雰囲気がよく出ています。 なかなかいい出来上がりです。 段々と値上がりしてるのが気になりますが…

忠実再現で素晴らしいミニカーです。 トミーテックの技術の結晶、価格も安く満足。