実は前回発売時購入しそこねて後悔していました。そこにリニューアルしての再登場！これは買いでしょう。只、やはり値段が高いのが残念。

ツーリングカーレースで大活躍していましたね。 当時はカーレースのTV放映が多く、エクゾースト音やスキール音が思い出されます。

約10年ぶりのスカイラインスーパーシルエットですが、この10年ほどで定価が倍近くになり、長谷見昌弘フィギュア（=色違い星野一義＝色違い和田孝夫）がなくなりましたが、車体が以前よりシャープさが増しているように感じます。代わりにルーフアンテナが付属されましたが、マツダ787Bのアンテナほどひどくないものの、ワイパーより太いものになってしまってます。アンテナの素材に再考を求めてマイナス星ひとつとしました。

子供のころの記憶で、憧れていたのを思います一台です。 フロント部分も取り外し可能で、流石のトミーテック製です。ゆっくりケースに入れて眺めています。

トミーテックで、値段も上ですが、出来も上等です。 このサイズ（1/64）でエンジンを作られており、ボディのあわせも良い。 ホイルの印刷も良く出来ています。 トミカリミテッドとの価格差は流石に疑問ですが、単品では非常に良いです。 お気に入り品です。

この時代のスカイラインは 特に赤黒が引き締まってて カッコいいとおもいます！

TLVでは4モデル目でしょうか？フォルムはもちろんカラーリングもカッコ良いです。高価ですが、ギミックもあり、買ってしまいます。

スカイライン スーパーシルエット　1982年仕様、パッケージが以前と変更でしたが細部はＧＯＯＤです。

コレクションとして購入しました。フィギュアがついていないのが、寂しいです。

エンジンのギミックがとてもよく出来ています。