すでに同系式は同社から発売されておりましたが、前製品と比べるとスカートの開口部の幅の縮小と、エアホースが取り付けられ実感的になりました。床下機器への色差しも相まって、ノースレインボーエクスプレスの決定版とも言えそうです。

マイクロエースの製品なので、心配な面はありましたが 先回購入した、キハ281の仕上がりを見て これなら、ということで購入しました。 北海道のキハ好きなら、間違いなく、「買い」ですね。

いよいよラストランを迎えるキハ183系シリーズとして購入しました。価格は高価なものの仕上がりは概ね満足いく出来です。

前回ロットよりもスカート回りが良くなりました。代走編成発売時は迷いましたが待って良かったです。

初販からだいぶ経ってからの再販は嬉しかったです。

１８３系も北海道ではまもなく運航終了になるので記念にと購入。代走の方とダブってしまいましたがまあいいかな

2022年9月に運転された特急ニセコに乗車したのでそのタイミングで衝動買い(予約)してしまいました。さすがマイクロエースと言わざるを得ないほど造形と色味はよく捉えられてると思います。付属のシールには実際に自分が乗車したときのドアステッカーも収録されていてとても嬉しかったです。購入して正解でした。

側面ロゴマークが実車通りに修正され、走行も安定しており、素晴らしい出来栄えです。ただし、室内灯（G0009）が明る過ぎて車内が橙色一色に染まってしまい、風情がありません。1号車と5号車の室内灯用ソケットに爪がなく、テープで固定するのも「？」です。それと、価格が旧製品の約2倍というのは、11年の隔たりを考慮してもかなり高価ですね。

再生産する度に良くなっていく商品ですね！ これで完結かな？ 満足しています。

結果的に実車の引退に合わせたかのようなタイミングで再生産されました。 前回品と言っても今回が2回目ですが、細々としたレタリング追加や正面スカートへのブレーキホースの追加等行われております。 マイクロエースの製品は、総じてガラスの平滑度が他社に比較して高くて良いと思います。