(N) 9466 国鉄ディーゼルカー キハ30 0形(首都圏色)(T)(1両)

Joshin

(N) 9466 国鉄ディーゼルカー キハ30 0形(首都圏色)(T)(1両)

4.7 (46件)
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¥3,872

ユーザーボイス (46件)

  • 5.0

    電化前の相模線、八高線で移動の際に利用したので懐かしく購入しました 時々、キハ20やキハ40と連結して走る姿を足尾線でも見かけました 何れも製品化されているので、お手軽に再現出来ます

  • 5.0

    一般色が出てから待ち続けていた首都圏色です。 キハ30は両運転台ですが、単行運転はあまりなかったと記憶しています。加古川線の末端区間ぐらいでしょうか。 キハ47+キハ30とか、キハ58を入れた4両編成は関西本線や紀勢本線でよく見かけたので再現したいと思います。

  • 4.0

    既にK社がラインナップしている首都圏色です。基本的なカラーは揃ったので、これからバリ展が始まったら面白いと思います。相模線であれば900番代ステンレス車も欲しいですね。

  • 5.0

    キハ35+キハ36はもちろん色々な気動車の増結用に最適です。

  • 5.0

    同時発売されたM車も購入しているので、それと連結することもできるのですが、既に発売済みのキハ10やキハ20と編成を組むことを目的にして購入しました。 以前発売されたKATOの製品と異なりベンチレーターが屋根と同色だったり、ドアゴムの表現が無い等の見劣りする部分もあるのですが、色差しや塗装で見栄えよくする予定です。

  • 5.0

    キハ30 0形(首都圏色)(T)を購入しました。ディスプレイとして飾ろうかと思っていたので、M車ではなくT車にしました。ライトも点灯するし、細かいところも良くできていると思います。100均で購入したディスプレイに飾っています。

  • 4.0

    一昨年発売の一般色が良かったので、首都圏色も購入。 後付けパーツがあり開封後即走行というワケには行きませんでしたが、 K社のキハ30系に劣らず素晴らしい出来です。

  • 4.0

    昭和50年代後半から昭和60年代に掛けて、地元の路線を普通に走っており、通学に乗ってましたので懐かしさから購入しました。当時は朝の混雑時は乗り降りしやすくよかったですが、帰りには敬遠し併結のキハ58などに乗りました。また、k社製もありますが、こちらは補強板が選べ、当時の車両には付いていたかも記憶ありませんが、車番、所属とも過去の資料を確認し、合わせて再現出来る楽しみがよいように思います。ただ、お値段的にk社と比べるとお高いので、★一つ減らしました。

  • 4.0

    八高線で良く乗りました。 好きな形式ではありませんが、Tomixが販売しているので試しに買ってみました。 出来は良いと思います。

  • 4.0

    キハ30は首都圏色は確かに首都圏中心だったかもしれませんが、関西圏でも走ってただけに、行先表示も首都圏中心の設定は残念です。