ユーザーボイス (84件)
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5.0
懐かしのスカ色113系です。かつての横須賀線・総部快速線の15両を組んで、楽しみます。
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4.0
カトーは、青、クリームのツートーン塗装は昔からダメですね。 旧製品の583系、113系でもこんな感じでした。 クリームの塗膜が薄いのか、塗装順も青15号を先に塗る為か青が透けた感じです。 それでもこれまで113系1000番台は、マイクロエース、かれこれ50年近く前に製品化したTOMIXに対し、決定版としてしばらく君臨しそうである。
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5.0
113系スカ色のリニューアル、いつかは来ると待ち焦がれていました。とうとう願いがかない、それも1000番台でやってくれるとは。 ディティールも塗り分けもきっちり、顔つきも良いです。走行も低速発進もしっかりとしていて、安定感のある走り。ライトも明るくて素晴らしい出来映えです。買って後悔しない逸品です。
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5.0
実車には仕事でも随分乗りましたが、実感的でよくできていると思います。化けサロが含まれているのもいいのですが、普通のサロもASSYで購入して、16両体制で楽しんでいます。
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5.0
長らくKATOからスカ色は発売されていなかったと思います。やっと手に入れたという感じです。 出来はKATOならではの高品質です。 2階建てグリーン車も発売してほしいです。
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5.0
113系でもヤキモキしていた特急形格下げグリーン車が製品化されただけで満足でしたが、やはりKATOクオリティそのままに問題ない製品でした。
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4.0
ボディマウントカプラーの採用により、付属編成との連結の際に増結用台車が不要になってスッキリしました。室内灯も新方式となり、照明板がしっかりと固定できるようになりました。1点だけ残念な事は、サロ110-1358のグリーン車マーク（1ヶ所）付近でクリーム色の上にグリーンの塗装が汚れのようにこびり付いていることで、これは当たりが悪かったのか、全製品がそうなのかはわかりません。 全体的にはリニューアルされて満足な出来となっています。153系や185系も早くリニューアルしてほしいものです。
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5.0
KATO製113系は以前、前面表示灯が点灯しなかったが、点灯するようになった。そしてスロットレスモーターに。KATOさん進化してます。まずは基本セットから。
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4.0
化けサロがアクセントになります。他投稿でもありましたが青とクリーム色の塗り重ね箇所がやはり気になり星4にしました。
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5.0
国鉄時代を懐かしむスカ色113系、サロがいわゆる｢化けサロ｣なのはネタとしてはいいですが数の多いオリジナルタイプの方が嬉しかったかも。遊びやすいように短縮編成にしているのでしょうが、フル編成そろえたくなるよね。
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