新製品です。 模型品質は安定のKATO。さすがです。 単品では設定されていないキハ57がM車で封入されています。 さらにキユニに於いては単品とは車番が異なり差別化されています。 どうせならば車番違いのキハ57を単品で設定していただきたかった。

KATOのキハ58系はT社と同レベルに進化してきましたが、車種や編成は一歩先を行ってると思います。土佐編成も最初は買うつもりは無かったのですが、さまざまな編成出来るように行先表示シールが付属していることが、購入のきっかけになりました。昭和時代の気動車好きの私にはベスト商品です。

全体的によくできているが、ジャンパ線は太い気がする。あと、キハ28なのに運転台の無いキロ格下げのキハ28-5200番台が不思議な空気を醸し出している。さらに朱色のキユニがいいアクセントになっている。走りに関しては2エンジン車に大出力エンジン車が組み込まれているだけあって（笑）勾配もグングン上っていくのは実車を彷彿させる。

そもそもキユニ28狙いで購入しました。KATOのキハ58系はすでに色々と持っていますので、残りの4両はそれらの車両の追加ぐらいしか考えていなかったのですが、実際に手にしたら列車としての雰囲気もよさそうですので、そのまま急行「土佐」の固定編成にしようと思いました。これから、独特のヘッドマークやステッカーを取り付けようと思います。

相変わらずジャンパ栓等のパーツの取り付けに手こずらされる。全体的に穴がきつ過ぎて中々差し込み難いです。 寧ろ「ゆるい場合は少量の接着剤で…」ぐらいな感じで穴を開けてくれた方が、パーツの紛失や折損もなくスムーズに仕上げる事が出来るので、以後の製品で改善をお願いしたい所です。

安定のKatoクォリティで大変満足です。

最新のＫＡＴＯ製品だけあって、とても完成度が高いです。特に、美しい塗装と手抜きが少ないレタリングが良いです。欲を言えば、急行「土佐」と銘打つのなら、サボ類もステッカーではなく印刷済みだと良かったです。

四国の急行７種類はすべて乗車し思い入れがありました。土佐の乗車時はキユニは付いていない時代でしたが宇高連絡船からの乗車が懐かしくあり購入しました。

定石KATOさん遜色な仕上がりです。

私に届いた商品を開けてみると､動力車のキハ57の台車が外れた状態｡さらにキハ28ｰ5203は床板も外れた状態｡ 何だこれは･･検品してるのか？ わかっているのにそのまま出荷してるのか？ はめれば良いだけだが､カトーは最近どうしたのだろう｡良い商品を創る会社なのに大変心配です｡しかし模型の仕上がりは最高です｡