ユーザーボイス (72件)
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4.0
初めてスロットレスモーター搭載の電車を購入しました。TOMIX N-1001－CLのパワーパックを使用していますが、確かに低速走行が安定していると思います。塗装も綺麗で、乱れているところはなかったです。また、本製品の収納ケースには、増設セットの3両を収容する枠が用意されているので、基本と増結セットが一緒に収容できるのも良い点だと思います。 残念な点としては、ヘッドライトの色が黄色ぽくって、リアル性がないところです。
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4.0
実車のこの塗装は20年くらい前に仕事で行っていた岡山でよく見かけた列車です。まさかこの塗装が製品化されるとは。うちの381系は全てカトー製ですが、しなの、くろしお、やくも等かなり増えてしまいました。どうせなら薄紫のスーパーやくもも製品化して欲しいですねー。 うちにはキハ181系のやくも編成が居るので、歴代やくもを揃えたいです。 ★-1は特急マークの尖りが曲がってたので。
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5.0
先の週末の前には発売となっておりましたが、自身の都合の為に到着は今日を指定しましたので、ようやくの到着です。 まさか、一世代前の緑色のリニューアルやくもが製品化されるとは思いませんでしたので、発表時から楽しみにしておりました。 確かＢトレでは有りましたが、大手各社では製品化されず今回のカトーさんが初製品化とは、想像すらして無かっただけに期待大でファンとして大満足でした。 さすがのカトー製品だけに、塗装の乱れも無く細かい表記もシッカリして良かったです。増結セットも購入して、最短３両編成から長い９両編成で先頭車の多い変態増結編成など、様々な形態で楽しんでます。
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5.0
タイトルの通り、今まで緑やくもはなぜか模型化されてなかったのですが、最後の国鉄型特急電車として注目が集まっている中満を持して？模型化されました。他の方が指摘されている動力台車が外れているトラブルは無かったのですが、構造が変わったのか以前の製品よりも動力台車が外れやすくなっているのは間違いないので取り扱いは要注意ですね。ヘッドマークには「スーパーやくも」も入っているのでもしかして・・・。
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5.0
塗装とモーター以外は目新しい点はありませんが、塗装も綺麗でイメージ通りでした。 今後は新しく復活したスーパーやくもなのか、初期のスーパーくろしおなのか楽しみにしたいです。
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5.0
TOMIX製品からの改造した品は、保有してましたが、完成品として、待ちに待った品なので、購入しました。 塗装の乱れは無くキレイでしたが、残念な事にM車の台車1個外れてましたが、簡単に取り付け出来ましたので、良しとします。
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3.0
今回の商品は、肝心の動力車の台車が外れていた。簡単に直せたから良いが、メーカーのチェックが甘いような感じがした。前には動力車の不具合があった。以後、注意してもらいたいものだ。
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5.0
待望の緑編成が発売されました。 この調子で、Sやくも（紫編成）の製品化を願っています。
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1.0
また動力車の台車が外れていました。これで２回目です。この土日に試運転をする予定だったのに非常に残念です。1週間伸びてしまいました。メーカーももう少ししっかりして欲しいですね
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5.0
T社から出ている”やくも”も、”ゆったりやくも”の2品も持っているので３色揃い踏みしたかったので購入しました。 増結セットも購入したのでいろんなパターンの編成が組めて楽しめそうです。 以前、381系”しなの”のクハ381の連結用カプラーに替えるときに色々とトラブルが発生し最終的には修理になってしまい交換の手間に不満とストレスを感じましたが、 今回の”やくも”のクモハ381用の連結用カプラー・スカートの付け替えはスムーズに交換が出来たのでKATOさんも対策、改善して頂けたのでしょうか？
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