ユーザーボイス (37件)
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5.0
種々の場面で活躍しそうです。造形も良く出来ており、古き良き国鉄時代を再現です。
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5.0
造形、塗装、走行とも問題無しで素晴らしい出来と絶賛したいが、やはりホイッスル、信号煙管など屋根上のパーツ取り付けは、付属の治具のようなものでなんとかなるものでもなく、取り付け済みでの発売を願う。このサイズなら煙管程度は一体でもまったく構わないのだが。
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5.0
初回生産品のダイキャスト部か経年劣化による曲がりのため今回の新仕様へ買い直しです。機器室屋根明り窓の別クリアパーツ等々造り込みのクオリティ高いと思いますが、車体前面部塗装の塗り分け部分の滲みなどもったいない出来です。塗装の品質向上を望みます。
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5.0
ブルートレインはやはり66より65が似合うと思います。 出来も良く満足してます。
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5.0
EF65は実車も大好きな機関車で、KATOの国鉄特急色とTOMIXの2127を所有していますが更に買い足してしまいました。 TOMIXらしく良くできています。
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5.0
1998年の頃、大学の入学式に行く為、彗星に乗って大阪から、都城まで行って、乗り換えて、鹿児島県まで行きました。最初は、牽引車が、青かったのに、都城着いたら、赤くなっていました。その時は、鉄オタでは、なかったので、迷宮入りでした。
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4.0
出来栄えは実に申し分ない。ただ、リアリティを追求し過ぎで、別パーツ取り付けが多すぎるのが、少々残念なので、星1つ減とした。 走りも申し分なく、気持ちは往年のブルトレの再現、と先走っている。
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5.0
JR化後のJRマーク入りのEF65PFは何台も持っているのですが、国鉄時代の14系寝台特急さくら牽引用にJRマークが付いていない仕様を用意する為に購入。 製品に付属のナンバープレートには2023年現在も現役のEF65 1103も入っています。
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5.0
動力もM-13になりスムーズな走りで、ひと回り小さめのダミーカプラーがよりリアルな見た目になり良い。 塗装はまあまあな仕上がりです…
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5.0
ブルトレ牽引の後期型、下枠交差型のパンタがカッコいいです。
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