かつての横須賀線-総武線快速の主力がようやく製品化。 ベンチレーターの位置や特徴的な前面などいい感じです。 カトーなのであまり期待は出来ないが横須賀線111周年号も欲しいな。 クハ111-1111はいつ見ても衝撃

同じ113系なのに、きらびやかな湘南色と比べると、ブルーのｽｶ色になんとなく憂いや寂しさを感じるのは何でだろう。

湘南色と編成を組むため購入しました。

113系1000番台は学生時代に毎日乗っていたので（すごく好きという形式ではないのですが）懐かしさで購入しました。基本セットにするか増結セット（逗子寄り4両）にするか迷いましたが、基本セットだとサロの1両が特急車両からの編入車両で車体断面が揃わないので増結4両にしました。塗装も走行系のスムーズ性・静粛性も近年のカトー製の良い出来で、以前から発売されている1500番台からは格段の進歩が見られます。

付属編成なのですがフル編成はレイアウトの走行は厳しいので通常はこの編成で走行予定。

4両編成単独でも走らせられるので、増結から単行運転までできます。

待ち焦がれていたこのタイフォン配置が特異な１１３系（スカ色）電車。先ずは完売が予想される付属編成を予約しました。予想どおりの出来の良さに１５両フル編成を考慮中です。マイクロエース製の『白い砂号』に手を加えたくなってきました。(＠_＠;)

スロットレスモーター低速から効いていいですね。メーカーの編成例や15両オール後期編成にして快速青い海、ローカル４両、10両編成にしたりして楽しみます。

カトーに対する期待通りの、良い出来です。イメージの横須賀線です。

迷った末に付属編成も購入致しました。フル編成で走行させる機会が少ないのが残念です。