ユーザーボイス (24件)
-
4.0
付属編成の動力化に必要なものが揃っているのは良いのですが。 最近の同社製品は組み上げが緻密すぎてバラしにくい気がしています(特に先頭車)。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
フル編成から切り離したあと、三両編成で富士回遊のイメージで走らせたくて購入しました。こだわるなら絶対に買いですよ。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
E353系はお気に入りの車両ですが、9両編成はちょっと手に余ります。実際にある3両編成を楽しみたいので、この動力ユニットを購入しました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
あまり買うつもりもなかったのでこちらの通販スルーしてたら売り切れ。都内の模型店で購入。 ライトユニットも入っていたのはラッキーでした。 先頭車の床板を何とか外したところまではよかったのですが、説明書がない事に気がつきました。何とかなりましたけど焦りました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
あずさをフル編成で購入しましたが、別々に走らせたいと思って後からこちらを購入しました。こういったパーツは割りと早く売り切れになってしまうんですね。良いタイミングでした。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
特急「富士回遊」など付属編成のみで走るE353系の列車を再現したくて購入しました。勾配のあるレイアウトでは、12両フル編成で走らせるときの補助動力(2M化)としての効果も期待できると思います。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
ライト関係は先頭車を分解しないといけないので少し大変ですが分解できれば簡単な作業です。 動力装置は交換するだけなので簡単。これで付属編成3両の走行もできる。 短い編成ですが、なかなかいいです
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
3.0
付属編成の3両セットの動力車を組み込み特急富士回遊号に仕立てることができます。 作業はモーター車の床下の交換と先頭車ヘッドライトユニット取り付け。 ヘッドライトの取り付けは相当に難易度が高いです。部品の破損に要注意です。
-
4.0
実際の運行に合わせた走行が可能で増結運用でも勾配が登り易くなった。お勧めです。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 普段使い・実用
-
4.0
E353系付属編成セット(3両)で走行させるため、同時に付属編成セット用動力装置も購入しました。モータはスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行です。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味