編成でサロとサハシが離れているのが意外でしたが、それでもサハシが連結された編成はカッコ良くて好きです。走りに関しては問題ありません。

このばんだい・松島もいつものKATO製品のように良く仕上がっております。先頭車のアンテナは収納していると必ず変形しますので、とにかく気になる人はスペアパーツを購入は必至です。

後日発売の立山ゆのくにセットと違い、多層階建て列車の再現となりました。この辺り、キハ58系でのいいで・ざおうと共通するところです。旧製品とは諸々違いがあり、時の経過を感じました。今後、グリーンライナーも出るのかな？

非常にスムースに走ります。ヘッドライトは電球大目玉を意識してか、シールドビームよりもだいぶ暗く設定されています。先頭車同士の連結間隔も短く、別売のばんだいセットとの連結によりいわて号などの再現もでき、583系や、ED75と並べて往年の東北本線を再現できます

コアレスモーター仕様となり、静かでなめらかな走行ぶりに満足しています。モーターは磁気が強力で、T社のポイントに悪さをします。対策品がKATOから出ていますが、高価な上に品切れが続出です。自作で安価に済ませる方法がネットに出ています。旧製品と比べると方向幕がライト化されたり、カプラーの変更による連結間隔の短縮など全体的に質感は向上しています。ジャンパ栓の取り付けは、今まで他の製品でもうまくいった試しがありません。なので★一つマイナス。時間もかかります。上手にできる方法があったら学びたいところです。

旧製品を編成で持ってはいましたが、今回リニューアルとの事なので予約購入しました。 前面方向幕の点灯・ジャンパ線の別パーツ取付・先頭車の連結等かなりリアルに再現されていました。 塗装も走行も問題なく大変良い出来で満足です。

サハシがあった方が編成に変化が出るので、私的にはこちらの方が好きです

待ちに待った４５５系です。早速１３両で走行、昔見てた車輌が懐しく蘇る。バラ売りだった４５７系と並べて走行です。

165系に続き、交直流急行電車455系がついにKATOからリニューアル発売されました。出来栄えは165系の時と同様、安定した作りです。ばんだいセットと合わせ、堂々13両編成が再現できます。往年の東北本線遊びには必需品です。

貴重なサハシ455が入った編成になります。