455系急行持ってなかったので購入。他社でも発売されましたが待ってました。塗装、走行、標記も問題ありません。在りし日の仙台からの東北本線急行再現させて楽しみます。

幼少時、自宅横の東北線を奇妙な窓配置の電車が走っていて後に「サハシ」と分かった時にはもう編成から外れていました。 模型はリファインされ実車を良く表現していると思います。走行も静かで奇妙な窓配置のサハシも入っていますｗ 「まつしま」「ばんだい」「あづま」等々、懐かしい東北急行を再現したいですね。

T社がHG仕様で、リニューアルしてから長い事待ちました。T社は、基本単品でのリニューアルに対し、編成単位での発売に期待も上がっていました。お値段が高いのを除けば大満足。発表からずいぶん時間があったのでコツコツ資金調達しました。大変素晴らしい出来でございます。

懐かしい急行列車、多分一度は乗った記憶があります。 今は北陸方面で走っていますがいっまでも現役で頑張ってほしいですね。 そんな思いを込めて購入しました。

何年ぶりかのリニューアルで、やっと現行kato水準の４５５が出されました。予算的に「まつしま」のみの入線が精一杯です。サロ４５５を増結して急行あぶくま風にします。

ばんだい、松島は、中学、高校の夏季合宿で利用することが多かった思い出深い列車です。 さすがのKATOクオリティーで、当時のイメージがうまく再現されています。満席で座れず、合造のビュッフェ部分で郡山～東京を過ごしたことを思い出しました。 先頭車のアンテナはリアルゆえに華奢で、スペアパーツを購入しました。

まつしま、ばんだいを購入。完成度は高く、165系並みに良いレベルでしたが、ジャンパー線受けの取り付けは、ステップが邪魔で苦労しました。

上野発の東北スジ急行が華やかだった頃を再現するのに必須の455系、安心安定のKATOです。いい出来ですよ。

出来は良いのですが、今回の製品はなぜかジャンパ栓パーツがとても取り付けづらく、いくつか破損させてしまいました。今まではこんなことがなかったのですが・・・。

455系はトキ鉄で乗ったので、買ってみました。半食堂車もついてて国鉄時代を楽しめます。 出来もグッとです。