【再生産】(N) JC6389 密自連TNカプラー(SP・黒)

Joshin

【再生産】(N) JC6389 密自連TNカプラー(SP・黒)

4.8 (30件)
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ユーザーボイス (30件)

  • 5.0

    TOMIX製鹿島臨海鉄道キハ1000形デイーゼルカーセットに使用しました。連結器周りが引き締まった感じで良かったです。

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  • 4.0

    小型胴受のTNカプラーで、とても実感的です! これにジャンパ栓受けがあれば完璧なのですが……

  • 5.0

    旧製品のキハ20のカプラーを交換するように購入 ちゃんと復元するようになり効果大

  • 2.0

    マイクロエースの車両ってTNカプラーTNカプラーが取り付けられる構造になっていますがサポートしていない様で取説には何も記載されてはいません。マイクロエース用に下調べし準備したのですがサイズが合いませんでした。マイクロカプラーは他社製品でも連結出来そうなので結局マイクロカプラーで落ち着きそうです。今回は無駄な買い物でした。

  • 5.0

    キハ17系、キハ20系(キハ52含む)、キハ55系(南海キハ5501含む)の初回生産品のTNカプラー交換に使用しました。胴受幅が狭くなり、連結器下の配線が追加されるなど実感的になります。玉突きで余ったカプラーはオハ61系など旧型客車用なのでTOMIXのオハ35系やスハ43系の交換に使用できますが、私はKATOの客車と混結するので交換していません。

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  • 5.0

    旧客やキハ10、キハ20系統の気動車に装着を目論み購入。 端梁パーツと組み合わせることにより、連結器周りが引き締まります。

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  • 5.0

    大きさがりあるになり、カプラーチェーン付きで重厚感が出ます

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  • 5.0

    古いDCで線バネ仕様の物 バラけさせて休車になったものの復旧に購入 ある時に買わないと…

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  • 5.0

    キハ55系列、キハ30系列のグレードアップで、ジャンパ栓の増設等に利用できます。 比較的簡単に交換できます。上手くできた部品です。

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  • 5.0

    リアリティを求めるには必須。