ユーザーボイス (30件)
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TOMIX 旧品キハ26系統の運転台側カプラーの交換用に購入しました。 装着は問題なくできますが、旧品のスノープロウは取付出来ないのが残念です。
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5.0
部品についてメーカーに問い合わせてもやる気がないのか、要領を得ない回答で困っていました。 ジョーシンのサイトで見つけて手に入れることができました。 感謝感謝です。
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5.0
なかなかカプラーは手に入りません。壊れた時の補修用として購入。
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5.0
TNカプラーは他社製車両や鉄コレに使用するので、在庫として購入してます。購入車両のうち、アーノルドカプラーが装着されてるとイマイチ感満載なので必需品です。トミックスさん、そろそろ標準装備にしてください。
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5.0
なんというか他のカプラーに比べてごちゃごちゃしています。
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4.0
他社製品製品を含めたキハ系列用のディテールアップ・保守部品として購入。このカプラーは気動車・客車に見られる小さな胴受が再現されているのが特徴
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4.0
リニューアル前のメーカーページにあったパーツ一覧表によると「<JC6382>の代用可」ということでしたが、比べてみたら、こちらには30系用のステップが付いていないだけ。 6382の発売はキハ55系より後で、30系首都圏色の交換用パーツは6389になったり、迷走感。説明して最初から6389だけ売ればよかったのでは… 運転台側JC56/JC6354装着旧製品はステップパーツの形状が違うので、未加工で換装するとカプラーが上方に動いてうまく連結できませんでした。
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5.0
胴受部分が小さく見栄えがよいです。連結、解放の機能にも問題うりません。従来品のキハ55系列のカプラーと換装して使っています。
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4.0
TOMIXのキハ55もかなり歴史があるので、初期発売品の運転台側をブラッシュアップの為、交換してみます。仕上がり次第で大量導入もありかも。
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5.0
本体発売から10ヶ月も経ってようやく分売パーツが発売されるのはちょっと遅すぎ…。 理想は本体と同時。 それが不可能でもせめて2～3ヶ月以内にははつばいして欲しいところ…。
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