【再生産】(N) 2253 JR DF200 200形ディーゼル機関車(201号機・Ai-Me)の
ユーザーボイス
【再生産】(N) 2253 JR DF200 200形ディーゼル機関車(201号機・Ai-Me)
総合評価
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 81人
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使い方回答 80人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 83件
- デザイン性 4.7/5.0 83件
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ラッピングが忠実に再現されていて好感がもてます。しかし他製品でも同様なのですが、特定の号機であるにも関わらずナンバープレートは別パーツ・ユーザー取り付けになっているのが残念。他にもユーザー取り付けパーツが多いので、年齢的な事もあり老眼が進んでいる私にはパーツ取り付けは結構しんどい。それだけでも、もし完全にKATOと競合した場合は取り付け済みパーツの多いKATOの方に行っちゃうかな。 そういう意味では別パーツ化されたダミーカプラーも無用な過剰装備になってしまいます。
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ラッピングが忠実で素晴らしい。
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綺麗な印刷含めて良く出来ています。が少し印刷に厚みがありザラザラする感じが印刷面積が広いだけに残念です。
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綺麗な機関車です。スタンダードのと購入を迷いましたが、Ai-MEにして良かったです。イラストの通りに先ずはタンクを牽引しました。TOMIXは、魅力のある機関車や貨車、客車を出しますね。
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- 普段使い・実用
綺麗なラッピング塗装を再現されています。 気に入っています。 関西本線で活躍している、タンク車の牽引をDE10+DD51からDF200(Ai-Me)に交代させたいと思います。
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製品です。図柄もよくキレイです。相方はタキ1000です。
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綺麗に仕上がってます。 貨車を引かせて、楽しみます。
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ラッピング塗装が非常にきれいでした。 また、車両が重いので牽引力もあります。
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ラッピング車が登場してからすぐの模型化で楽しみにしていました。十分満足のいくものでした。
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新しいラッピング車両ということで、今回初めて模型化されました。元のDF200の塗装と調和した美しいラッピングが魅力的な車両です。インクジェット印刷のため、ラッピング面がザラザラしているのが残念です。








