(N) 5259-1A スエ78 15高崎 ボディ

Joshin

(N) 5259-1A スエ78 15高崎 ボディ

4.8 (49件)
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¥1,980

ユーザーボイス (49件)

  • 5.0

    7両セットまでは要らないなぁ・・・と思い、Assyで1両組むために購入しました。 妻面は、片側がホロ付き、もう一方は貫通路が塞がれた状態です。 両側ともほろ付きにしたい場合は、別途、ホロパーツを購入する必要があります。

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  • 5.0

    この車両だけ欲しいのでASSYパーツで購入しました。変わった車両は好きなので手に入って良かったです。仕上がりも綺麗で問題ありません。

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  • 5.0

    当初、高碕運転所という事で、客車セットはもとよりアッセイパーツでも我慢しようと思っていましたが、3軸台車の戦災復旧車という事もあり、KATOに在庫があったので、他車同様にアッセイパーツで組み立てる事としました。電球色室内灯を施工するとまた一層良くなります。

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  • 5.0

    やはりkatoの製品です。とてもきれいにできています。

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  • 5.0

    3軸台車の戦災復旧車という強い個性は編成中でも際立って、眺めていて楽しいですね。他の客車と比べて組立時に窓ガラスパーツがなかなか安定しないところは改善の余地有りかと。

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  • 4.0

    スエ78をASSYで組むため購入しました。 2大メーカーでは初の戦災復旧車、救援車のモデル化であり、実車が秋田にいたことで、客車ファン、東北フリークとしては外せないだろうと、発注しました。  我が家の救援車はマユ35を当てるつもりでしたが、表記だけ救援車と違って、さすがに型から起こした救援車はいいです。  実車は資材のない中、改造されたので戦災復旧車はみんなベコベコでした。その意味ではモデルはキレイ過ぎて少しイメージが違うなぁです。 機関区の片隅にソ80やワム60000と共に留置して雰囲気アゲます。 ってここまで書いて気づいた。ASSY組み上げたら1輌¥4k超えてる···(またか)

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  • 5.0

    他の客車は他社製を使うことにしたのでassyで購入。リベット表現がいい。

  • 5.0

    スエ78-15のみが欲しかったため、Assyパーツとしてボディを購入しました。 窓ガラス部品が外れやすく、ちょっと組み立てには注意が必要かもしれません。

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  • 5.0

    貫通路塞ぎ板を、通常の幌に交換して、販売時のセットと形を変えました。

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  • 5.0

    戦災復旧車が珍しく、マユニ72改造ネタにも採っておきたくて複数量買いました。二度と手に入らなそうなので。・・・