(N) A6452 タキ40000 日本石油輸送3両セット【在庫処分】

Joshin

(N) A6452 タキ40000 日本石油輸送3両セット【在庫処分】

4.6 (24件)
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ユーザーボイス (24件)

  • 4.0

    以前から欲しいと思っており、セットも3両で手頃なために購入しました。細かい造形も良くできていて良かったです。ケースも取り出しやすく改良されています。 難点はカプラー部分で他社のものに変えるのが難しく、壊さないために諦めざるを得なかったことです。

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  • 5.0

    コンテナとタンカーばかりになってしまったJRの貨物列車に比べ、国鉄時代の貨物列車には様々な形式の貨車が連結されていました。この製品は既発売品の金型を弄ってバリエーション展開したもので、製品化を歓迎します。

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  • 4.0

    タンク車は本当に一般貨車としては武骨で力強さがダントツです。しかも3両とも造形違い。素晴らしいです。

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  • 5.0

    すぐに届きました いつもながら とても満足です

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  • 5.0

    以前に発売された8両セットに追加するために購入しました。今回のものは、手すりやステップが白く塗装されているので、連結すると違いが目立つかもしれません。ぜひタキ38000も製品化をお願いします!

  • 5.0

    台枠付きの大型タンク車のタキ40000の発売予定を見てほしくなりました。上面手すりの形状を3両とも作り分けてるのが気に入りました。よく仕上がってます。

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  • 2.0

    非常に良く出来ていると思った。3両とも手すりで違いを表現しており塗装も良かった。ただ・・・カトーカプラーNに交換できない。これは困る。無理に交換すると台車のカプラー受けが割れてしまう。この部分は互換性必須だろ。出来が良いだけに余計腹が立つ。マイナス3。

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  • 2.0

    手すりの仕様違いによる作り分けを細かく再現している点、マイクロエース得意の分野であり評価は出来るものの、数を揃えたい貨車にそこまで拘りの作り分けを求めるかと言えば疑問である。 嘗てトミーナインスケール時代の2軸貨車は1両350円で購入出来た、カトーのロングセラー製品の貨車も岩倉具視1枚プラス50円で消費税も無く買えた事思うと45年経過後の貨幣価値の違いを差し引いても高いと言わざるを得ない。 価格に見合う商品価値は果してどうであるか?

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  • 5.0

    以前に発売されていた同社のタキ40000に比べて格段に造形や作りが良くなっている。上部の手すりも各車で作り分けられていて良い。

  • 5.0

    こういった少数派の車両はマイクロエースさんの独壇場ですね。 3両の微妙な違いも再現されています。 これは私のミスですが、1両手摺が引っ掛かって抜けてしまいました。 すぐ戻せましたが、取り扱いには気をつけた方が良いなと思いました。

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