ついにトミックスから発売されました。 造形、塗装、完璧と言って良いと思います。 前面転落防止幌の設置前の美しい姿が再現されています。 HG仕様では無いため連結面がアーノルドカプラーですが簡単にTNカプラーに交換できます。但し交換にはアーノルドカプラーを切断する必要があるため、交換するかは良く考えてからが良いと思います。(TNカプラー代もバカにならないので)。 ライトの切り替えでON、OFF以外に編成中間部でのヘッドライト点灯が再現出来ます。 モーターも快調でスムーズです。 贅沢を言えば、車番インレタがすごく小さくて大変です。車輌形式だけでもプリントしておいて欲しかったです。 あとは1M式のクモハ220、クハ220の発売が待ち遠しいです。

JR西日本の電車が好きで収集していますが出来には満足です TNカプラーを生かして223系との連結も楽しみたいです

既に他社製を持っているので目新しさはないが、一昔前の勇姿が思い出されます。

造形も印刷の出来映えも素晴らしく買った甲斐がありました

転落防止ホロ無しのスッキリした顔が好きなので購入しました。実車の先頭形状をリアルに再現されている点や、塗装も満足出来る仕上がりである事も221系の決定版といった感じです。Bセットのみ購入しましたが、他のセットも揃えたくなる商品です。

カトーが221系では先行して販売していましたが、トミックスでも販売することになりました。タイトルにも書きましたが、顔はトミックスが好きですね。6両編成は223系2000番台6両編成と併結させるために選びました。 ともにM13モーターなのでモーター換装させずに走らせることができます。

関西人として親しみのある車両。登場した時は鮮烈でした。

他社製で満足していたが、ようやく決定版が出たと思っている。 特に、最近の仕様ではなく、製造当初のあたりの221系が好きで、新快速・快速時代がよかったので、６両で購入とした。 というか、価格が高いのもあり、これが限界。

別メーカーの製品も印象把握は悪くはなかったですが、さすが後発、運転台周りも素晴らしい出来です。

時代ごとに異なる221系のバリエーションが豊富になってきた。さすがはTOMIX、造形と塗装はよくできています。クモハ220の１Ｍモデルの製品化に期待