ユーザーボイス (50件)
-
5.0
塗装、ライト、動力、安定の出来です。富士回遊として運用します。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
JR東日本の汎用特急のため、運転会でテーマ設定する場合でも結構ツカえると思います。JR東海静岡エリア縛りでも活躍できます（笑）
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
臨時特急として各方面で運転され、その姿を見たり乗ったりしてたらほしくなり入手しました。 安定のカトー製品で満足
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
房総特急から波動用特急として改造された車種です。 現在は【草津・四万】の特急列車として、走るようになりました。 製品は綺麗な塗装と、静かで滑らかな動力に、満足しています。 踊り子用車両と連結させるのもいいですね。
-
5.0
湘南用の青い編成に続き主に吾妻線や中央線のいわゆる山線で活躍する緑の編成を導入しました。カトーならではのシャープな製品に満足しています。 青い海と山の緑って、関西人なので南海本線と高野線を連想してしまいます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
朝、常磐線の上り列車で上野駅に到着する前、眼下にこのE257系5500番台の5両編成が留まっているのが見られます。 朝1番に一仕事終えて次の出番を待っているのかな？それとも前の晩からここに泊まっているのかな？ それぐらいの繋がりですが今回購入しました。製品としては、ちょっと古いタイプですが、それでもKATOですからクオリティは高いです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
フライホイールなしモーターですが、スムーズです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
吾妻線という比較的マイナーな路線を走る特急車両。 5両編成という手頃さも良いですね。 製品の外観・走行とも問題ありませんでした。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
-
5.0
５両でフル編成の特急車両ということで、走らせるにもご予算的にもお手頃です。外観再現は素晴らしいの一言。従来型動力装置は、何とかモーターでもフライホイールでもないのですが、スムーズで静かでまったく問題ありません。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
やはりkato製品は、出来映えがいいです。波動性ですから、既に製品化されている257系踊り子車両との連結も出来てバリエーションが増えました。とても良いとおもいます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用