福岡市地下鉄に乗り入れていた頃ではなく、冷房換装、ベンチレータ撤去、JR九州の床下ダークグレー化と復活国鉄色らしさを再現しています。 実車に比べるとマイクロエースらしく、窓のまわりの丸い箇所は、かなりまるっこく、カーブ半径が大きな円ででてきているようです。

九州の直流電車で国鉄色復活の何かとレアなの再現にと予約購入。 造形は細かな差異が有るものの好印象。塗装は綺麗な個体到着で一安心。印刷は流石のマイクロエースさんで細やかな出来栄え。明るく点灯する行先表示・前照灯・尾灯のひかりわけは見事。 動力車の走行性能低下、銅線やプラの劣化が早く出て来るなど後々難儀な事も有り得るマイクロエース製品だが、最近のは如何なモノか様子見は必要かな。 変わり種だが１０３系、九州だが直流電車。国鉄色の復活と、何かとレアなパンダ顔。我が家では末永く活躍して貰います。

物心ついたときにデビューしたこの車両。常磐線とは違う103系、爽やかなきれいなカラー。せっかくなので復活したこのタイミングで購入しました。近年のマイクロのいい出来です。

何度か乗車していますが、シンプルな内外装が気に入っています。 復活色は地元では大変な人気で、見学会が開催されるほどです。 ということで、製品化の発表を聞いて迷わず予約を入れました。 ブルーに塗装されたポディにクリームホワイト？の帯を纏っていて、実車に近いカラーがとても鮮やかです。 素晴らしいボディに比べ、相変わらず華奢な足廻りですね。少し残念！ でも、欲しかった１０３系です。再販はまずないでしょうから、手に入れることが出来て満足です。