1/43 CALSONIC IMPUL Z No.12 TEAM IMPUL Series Champion GT500 Class SUPER GT 2022【SGT021】の
ユーザーボイス
1/43 CALSONIC IMPUL Z No.12 TEAM IMPUL Series Champion GT500 Class SUPER GT 2022【SGT021】
総合評価
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 26人
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使い方回答 25人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.5/5.0 24件
- 楽しさ 4.3/5.0 20件
- 機能性 5.0/5.0 4件
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チームIMPULとしてカルソニックロゴの入った最後のモデルです
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作りは細かいですがリアのランプカバーが曇ったりしていてバラツキがあるようです。
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造形はすごくよくできています。
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スパーク製を少しずつ集めています。ケースの高さ、外箱のデザインなど、展示する際に便利です。本体のクオリティーも高いので気に入っています。
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カルソニックブルーは絶対に残しておきたい色でフェアレディZのデビュー年でもありすぐに申込ました。
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カルソニックブルーとインパル、結果的にこの組み合わせで最後のチャンピオンでしたね。記念のマシンなので迷わず購入しました。スパーク製で細かな作り込みも破綻なくいい感じに仕上がってます。
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チームIMPULがチャンピオンを取ったミニカーです。カルソニックブルーが最後のクルマだったので記念に購入しました。細かいデカール等、良くできてます。
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2022年のスーパーGT500のチャンピオンカーです。2008年から長い間、日産はGT=R(R35)で参戦していましたが、ついにzに切り替えて、そのデビュー年にチャンピオンになりました。カルソニックブルー鮮やかでかっこいいです。
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実車をよく再現しておりカッコいいミニカーですが、我が家に来た個体はヘッドライトのクリアパーツが片方浮いていました。しかも、ヘッドライト内部のパーツも左右で微妙にズレているようです。 手に取って眺めると少し残念な感じですが、遠目から見る分にはわからないですし、価格も安いので不満はありません。 もし定価での購入であれば、⭐︎3くらいが妥当かな。御参考までに。
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再現度と置き場所を考えるとこのサイズになります。鮮やかなブルーやデカールも綺麗です。価格が高くなった気がしますが、倍の価格でもいいので、開閉機構、内部装飾、エンジンとドライバーが再現されたモデルが欲しいです。








