ユーザーボイス (52件)
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5.0
若い時憧れの車、買いたかったが買えなかった思い出の車
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5.0
ワタナベホイールが付いているのがいいです。 インストパネルの塗り分けがデカールでできます。
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5.0
安定のハセガワ品質です。ただアオシマさんの商品と比べたら造形は良いのですがカスタム化はしにくいかと思います。
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4.0
最近、旧車をちょいちょい買っているのですが、このセリカも格好良いと思いました。同時購入のブリティッシュグリーンで塗りたいと思っています。
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5.0
初期型の繊細なディーテイルを表現するパーツ群を見ているとわくわくしてきます。ホイールはやはりオリジナルのクロムリング付きのものが欲しいな。
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5.0
20歳で初めて買った愛車のセリカLB。模型も迷わず購入しました。うん十年前に作ったアオシマ製よりモールドやフォルムは良くなってるので完成が楽しみです。
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5.0
発売時から欲しかったキットですが、期間限定特価になるまで待ってやっと購入出来ました。出来れば純正ホイール仕様で出して欲しかったですが、キットの出来は期待通りで後期仕様など今後のバリ展も楽しみです。
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5.0
良かったです。旧車はカッコいいですね☺
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5.0
2003年にクーペが発売されてからはや21年、ハセガワさんの初代セリカにリフトバックが追加されました。キット構成はそのクーペのシャシー+新規金型のボディ、窓、内装。従来パーツに比べ新規パーツの表面が綺麗なところに、金型を機械加工する際の精度向上が伺えます。ホイールは純正ではなくワタナベの8本スポークですが、これはクーペからの引継ぎでホイールがエキマニと同一ランナー内にあるため。でもまあきっとハセガワさんのことだし、限定キットで純正ホイール版もリリースされますよね多分。写真については、同社から出ているレース仕様のオーバーフェンダーを装着したものです(オレンジの部分)。三日月形は無加工でバチピタ、ワークスフェンダーも少しの調整でラインが繋がりそう。これなら街道レーサー仕様もお茶の子です。要望としてはハセガワ様、メッキパーツ(とクリアパーツ)は他のランナーと一緒にせず、別の柔らか目のポリ袋に入れていただけませんでしょうか?このセリカだと、フロントバンパー正面のエッジが輸送中に袋と擦れてせっかくのメッキが落ちてしまいかねません。手間とコストは増えるかとは思いますが、改善期待しております。
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5.0
シャーシ以外ほとんどのパーツが新規金型なので実質新商品です。この時代にセリカLBのボディーを新規で作ってくれるだけでも満足。
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