小さい頃に宇野線ローカルで見た車両です。 快速にばかりのっていたので乗れず終いにおわってしまいましたが…。

岡山運転所に絞っての展開がよく、購入しました。 よくできていると思います。 編成がいろいろあるので、増結はとりあえず購入しています。

以前、山陽本線の岡山～下関間を各駅停車として走行していました。 当時の山陽特急と共に、走行シーンを楽しみたいと思います。

手持ちのK社製品と比較するとやや大きいかなという印象でしたが、湘南カラーの塗装も乱れがなく、プロポーションやディテーも十分だと思います。

岡山のローカル運用の80系久しぶりの80系再販で購入。出来栄えはいつものマイクロエース。

幼少の頃、身近だった80系も遠い過去のものになってしまいました。Ｎゲージの80系はＧＭキット各種の他には、完成品としてＫＡＴＯから300番代が発売されただけで、市場在庫は枯渇しています。その中で、今回の製品化は歓迎されるのではないでしょうか。

正面窓は７０系と同様に木枠窓を期待していたけどＨゴムだったのが残念でした。

素晴らしい出来です。1両毎の細部の形態の違いをしっかり作り分けていて、岡山の80系として再現度は高いと感じます。全金属車体には無い、紆余曲折を経た車輛の、1両1両に個性が見れる味わい深いセットです。 塗装も綺麗で、表記類も細かくキッチリと決まっていて満足度の高い内容です。

他社の全金属車体タイプと、半鋼製車と違いを並べると良く分かります。

幼少の頃、祖父母の家で叔父さんに初めて鉄道模型を買って貰ったのがHOゲージの80系でした。以来、祖父母の家に遊びに行くたびに遊んでいたので大変懐かしく、別売りのサロ・モハ80系を含めて８両をすぐに予約注文、購入しました。走行はスムーズで当時のことが思い出されて、湘南色も印象深くやはり80系には似合っているなぁとすごく気に入ってます。 収納ブックケースには８両すべて収まるようにしていただければなお良かったかなと思います。