個人的に好みではない前面のポルカドットも綺麗に卒なく仕上がっている 軽快に走るこの４両編成はワクワクしながら乗りに行った昔の記憶が蘇ります

相模線での置き換え早々に見に行ったこともあり、KATOから発売予告があって即予約しました。 某社の205系相模線は品質は良いのですがお高かったのに比べ、こちらは品質も良く価格もお手頃です。 実車への期待感もあり、にんまりしながら眺められる好モデルです。

デビューしたての頃に乗ったので購入しました。 塗装も問題なく、とても良い出来で満足しています。

造形、塗装、印刷、走行性能全て文句なし

サハの扉に塗装エラーがあったので初期不良として交換していただきました。塗装や印刷は綺麗でしたのに残念です。代替品については問題ありませんでした。よく出来ている製品だと思います。

デビュー直後に乗る機会があり、とても格好良かった印象があり商品化されることを知り購入。実物同様、格好良いデザイン仕上がりで購入して良かったです。

良い色合いで、出来上がりも満足です。

首都圏を走るのに４両編成が走る相模線の最新通勤車で、造形、塗装、印刷、走行性能とも申し分ありません。何よりも、車番、所属表記、ＡＴＳ表記等が印刷済で、側面方向幕のステッカーが添付されていることが、「完成品」と銘打つ条件だと思います。

E131相模線4連、房総の2連も同時発売されましたがこちらは見送りました。 青系の車両デザインが好きと言う事もあり、青、水色帯を配した塗装が綺麗です。 既に日光線の製品化がアナウンスされ、日光線205系のタイプ品2種も同時製品化されるようですが、個人的には鶴見線が先ではないかと、205系の引退のタイミングで鶴見線205系、こちらもタイプ品ですが、鶴見線は後回しにされてしまいました。

造形・帯色共に良い仕上がりでした。 ただ、箱を開封したら動力台車が外れていて、動力ユニットと中間ジョイントも外れていました。 はめ直したら正常に動きました。