ユーザーボイス (59件)
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5.0
水色の色んなのが行き交っていたのも遠い昔？今は銀と緑のロングシートかぁ。分かりますけどねぇ。オーシャンアローやただのくろしおにさんざん道を譲ってのんびりとしてた頃が懐かしい...。そこは今も一緒か。
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5.0
以前奈良駅から桜井線和歌山線ルートで和歌山駅まで乗車した車両で、カトー製品でレッドウィングが製品化された時からこのモデルを待ってました。 綺麗に仕上がった製品でカラーも実車の感じが再現されているように思います。 105系がいた頃の雰囲気で楽しみたいです。 ただひとつ思う事は価格が高くなった事です。 2両セットなのにこの価格とは…
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5.0
奈良地域のローカル輸送を担う新型電車です。本線からローカル線まで対応できる形式です。グリーンラインで広島タイプとはかなり印象が違います。
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4.0
パンタが一基のSR編成と同時に発売され良かったです。4両編成をするなら車番の重複を避けることにもなるので両方買いました。
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5.0
短編成で楽しめます。ダブルパンタで他編成と走らせてもアクセントになります。室内灯やインレタを使ってよりカッコよくなるように仕上げました。
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5.0
緑のこの電車もコレクションに加えたくて購入しました。JR西日本顔の電車ですが、前面の行先がくっきり見えるカトー製の方が好きです。反面、側面の行先表示が細長くなっているのが難点ではあります。
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5.0
いわゆる0.5Mなので、2両編成もしくは4両編成も気軽に増結できます。行先シールも現行の運用範囲は収まっているので色々楽しめます
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5.0
カトーさんから227系レッドウィングが発売された時、きっと227系1000番台も製品化してくると信じていました。手に取ってみてクオリティに満足しています。次はUraraを製品化してください、お願いします！
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5.0
複数の編成をつなげる際に、霜取りパンタ有セット同士ですと車番が印刷済の為車番がかぶってしまいますが、霜取りパンタなしセットと組み合わせれば車番がかぶりません。 KATOらしく粒子の細かい綺麗な銀色で仕上がっています。
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