最近流行りの先頭車同士の貫通扉が開いているようにみせる パーツです。 装着することで実車の連結状態を再現出来るパーツです。

285系は0番台3000番台とも初回製品しか所有していませんが、購入当時から14両走行時の先頭車連結部に不満がありました。 やっと不満解消です。が、少し値段が高いですね。

E353あすざやサンダーバードに引き続きでの登場。 観音ドアパーツと幌パーツとをはめ合わせるだけの簡単構造。 先頭同士の連結面がこれでやっと引き締まり、実車に近くなり、必須パーツだと思いました。

取り付けに少しばかり手間がかかりそうですが、485系や583系でも出してほしい類のパーツ。

旧製品に取り付けるため購入しました。組み立て自体はとても簡単です。両面テープで固定するのが一番簡単ですが、極薄マグネットシートを使用しても良さそうな気がします。1セット(2両分)入っていますが価格はお高めです。

やはりこのパーツがあるのとないのでは、同じ14両編成でも迫力が違います。

683系でも同じようなパーツがありますが思いのほか雰囲気がでます。 予備も含め購入しました。

ようやく285系の前面扉を開ける時が来ました。 ただ、E259系の時とは違い、両面テープによる固定です。簡単ですが微妙です。

先頭車同士が連結されて、両開き式の扉を開けて幌が接続されている様子を再現できるパーツですが681系、E353系等の左記の姿を再現するためのパーツがKATOから製造されるようになりましたが、285系用も販売されるようになりました。 すでに、自分で前面貫通扉をくり抜いてドアが開いているように改造しましたが、この方法ですと14両編成の時のみが再現可能となり、7両編成も再現する場合は別途先頭車を用意する必要が生じますが、このパーツを使えば前面貫通扉が開いている状態、閉じている状態どちらも再現可能になります。