ユーザーボイス (70件)
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5.0
新マイテ用台車です。ビス止め三軸台車と異なりビスレスで2軸目にセンターピンが来る特殊品。今のところ他の車両への応用は無理そうです。カプラーはせめて片方JPBとするか金型このままJPAとして欲しかった。
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5.0
マイテ49をAssyで組み立てるために購入しました。届いた製品を見てびっくり！なんとスナップ式かつ台車中心で床下に留める方式になっているではありませんか！？いままでのTR73はねじ止め、しかも台車の中心より車端側にずれた位置にねじ止め用の穴が設けられていましたが、今回の改修にはびっくりです！車輪はもちろんスポーク式ですし、全軸集電になっていることも驚きました！こういう改修は大変うれしいですね。今後展望車や3軸台車の旧客シリーズがこの台車になることを期待します！
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5.0
マイテ49のみ欲しくて購入しました。 バラシを購入しようかと思ってましたが、予約し忘れてましたが、製品発売後にASSYパーツが販売されたので購入できました。 3軸台車の客車は初なので、色々と遊びたいと思ってます。
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5.0
こちらを購入することで展望台側も連結が可能となり、マイテの返送や復路運用が再現できます。
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5.0
マイテ49のみ欲しかったのでASSYパーツで購入しました。 床下パーツとの取付部が今回から？スナップ式となり、３軸台車の中央で床部分と取り付けることができるようになりました。
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5.0
従前のスエやマイテ58とは異なる仕様での製品化。 ネジなく取り付けられのは利便性が上がったが、互換性の観点では少し残念でした。
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5.0
1台車に３つの車輪がある特殊な構造ですが、転がりもスムーズで走行に全く支障がなく満足です。
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4.0
マイテ49のみ欲しかったのでASSYパーツで揃えるため購入しました。取付け軸が台車の中央になりました。 床板からのピン取付けのおかげで正規の台車取付け位置になったということでしょうか。 以前の展望車にも波及していくのか気になるところです。
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5.0
やはり展望デッキ側からの牽引もあるので、ダミーカプラーを取り外し台車の交換をしました。
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5.0
分配パーツ、購入できてよかったです。 予備に活用します。
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