旧製品がかなりプレミアが付いていた中、待望の模型化です。「スーパーまつかぜ2号」というセット名になっているのはKATOのN2000系「うずしお４号」セットと同じと思われます。T車の台車が新規製作されたので走りは改善されました。残りの「スーパーおき」セットの模型化もお願いします。

リニューアルかと思ったが旧製品とT車の転がり抵抗が良くなり新モーターになった程度で、全車M車と部品共用なのか窓から上に座席部分のベース板が丸見えです。車体も車端部から見ると側面がバナナのように沿っています。購入して損した。一気に走らせる気分にならなくなった。KATOさん、傾斜機構付きでリアルなやつを出してください。

待ちに待ったキハ187でした。ほぼ同時期に発売されたキハ126と並べると、鳥取の大山の景色が彷彿されます。

「スーパーまつかぜ」というセット名なら分かるのですが、なんと今回は「スーパーまつかぜ２号」というセット名。なぜゆえに「２号」なのか？今後、「スーパーまつかぜ１号」とか「スーパーまつかぜ３号」とかいうセットが発売されるのか？乞うご期待です。

187系10番代は２編成４両なので全てが製品化されて満足。車両自体は至ってシンプルな車体ですが乗車扉が中央に集中するので実車利用にあたっては若干不便かなと思います。元々金額が高目のセットですが、全箇所ＢＭカプラーにしてほしいと思います。

走りは問題なし、スタイルもいいけど、模型まで簡素化しなくてもね 少し値段上げていいからオールTNカプラーで 車番印刷済みは助かりましたが、列車名名乗るならトレインマークも印刷、点灯させて欲しかった ここ残念

山陰本線の米子・鳥取間を走る特急列車として、身近に見ている車両です。走行性能、ディティール、レタリングとも素晴らしい出来です。運転席側のみTNカプラーですが、非運転席側もTNカプラーにするか、交換部品がついていればさらに良かったと思います。

座席パーツの座面表現がまだ高いままで残念です。その他は実車の良いところ、悪いところともよく捉えていると思います。