コンテナ車の増備で購入しました。たくさん連結したいので、2両セットはありがたいです。

KATO製のコンテナ車は、転がり抵抗が小さいので長編成が出来ます。車端間短縮カプラーに変えることで10両編成で、アーノルドカプラーに比べて1両分、列車編成長が短くなります。走行も安定しています。

KATOのコンテナ車両が少ないので購入。実車の金太郎のように長連結をしてみたいですね。

今回手摺が曲がったままケースに入れられてた物が複数あったので、検品をしっかりして欲しいと思います。大量に購入する商品だけにメーカーさんにはしっかりと改善して欲しいです。

JRFマークなしだったので購入しました。 マークありなしなど色々なバリエーションで発売されるので、そのたびに購入して楽しんでいます。

フル編成にするために購入しました。JRFマーク無しの最新仕様です。別売のコンテナが選べるのが嬉しいですよね。

JRFマークの無い最近の仕様。 ｺｷ100系列と実車でも混結されており、青やグレーのコンテナの中に混ぜても違和感もなく、むしろ最近のコンテナ列車を再現できます。 軽いですが丈夫で、他の方の言う、たわみは届いた商品にありませんでした。

コキ50000系は持っていますが、H社Palomaコンテナ赤白を搭載する車両として購入。コンテナはガタも無く良い感じ。K社コキ50000系は付属のコンテナは緩い

他のコキとの違いも再現されており、コキ１０１～１０６との違いを眺めて見つけるのも楽しい。

さすがは KATO の出来映えです。 コキの増結用に買いました。 手ブレーキハンドル、反射板は細かい作業になりそうなので、付けてません。 最後尾には コキ107 のテールライト付き車両 を別に買って最後尾に連結して楽しんでます。