ユーザーボイス (57件)
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4.0
ただ、ワイパーの、設計ミスかとも思える難解な取り付け方、ナンバープレートのＮゲージ的手法はいただけません。折角の造形が台無しです。それと避雷器の位置が左右で極端に違うようですが、これが正解なのでしょうか。
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5.0
ディテールがシャープで素晴らしいです。
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5.0
ツララ切りがついたことで印象が凄く変わります。EF58の一大特徴だと思います。スノープローは取り外し出来るので変化が楽しめます。HOはNゲージと違い走りに重厚感があり実感的でスムーズに走ります。KATO製品は他メーカーよりお得感がありHOゲージ好きな方にはお勧めします。
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5.0
茶箱品と比較して、基板に8Pin付きのDCC対応となりました。（旧緑箱は8pinだそうです） 車体は新設計なのか旧品より微妙に幅狭いようで外しにくいです。 茶箱品同様に尾灯用の導光材が組み込まれているので,LEDを追加すれば尾灯も点灯できそうです。 あまり変化ないので値上がり感が否めません。 さて、ワイパーはどう取り付ければ正解なんでしょう？
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3.0
先台車が何かに干渉しているのか？両エンドともに傾いてしまっています。ネット上にも同様のことが上がっているため製造上の不具合だとおもわれます。
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5.0
いつもながらKATOの安定した走行性能と，ジョーシンの丁寧安心な梱包・配達が相まって感謝しています。
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5.0
ゴハチツララ仕様は私の大好物で２両、購入いたしました。１両は宇都宮区の特急「はくつる」索引機、もう１両は高崎二区の上越仕様で急行「鳥海」「天の川」を担当させます。模型についての細かな事を言えばキリが無いのですが、自分好みのカマに仕上げるのも模型趣味の醍醐味だと思っています。正直、この内容でこの価格なら大満足です。こうなりますとツララ仕様の茶ガマが欲しくなりました。ＫＡＴＯさん、よろしくお願いいたします。
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5.0
小窓、ツララ切り、電暖仕様の1/80EF58がKATOから発売されたのでスグ買いました。 屋根の形がちょっとおかしいなどの話も聞きますが、この価格で全体的なバランス、走行性能の確かさを考えると、正直気にするほどの事は無いと感じました。某社のEF58の様にパンタグラフが、チープな印象で交換必須なのに対して、運転用には充分な外観と丈夫さで有る事も好感が持てます。 また、ＪＭ（13mm）への改軌も比較的簡単です。 運転派の方には、文句なくお薦め出来る模型です。
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4.0
待って待ってやっと手に入りました。まだナンバーもワイパーも付けていないので顔の感じの 実感が湧きませんが、全体の出来は素晴らしいと思います。走りは流石カトー製でスムーズです しかし届いた製品はかたがわのツララ切りが付いていませんでした。検品をしっかりやって貰いたいと思います。ジョウシンさんが直ぐに対応してくれたので、良しとします。
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4.0
全体的に良く仕上がっているが、手すり取り付けはイライラします。
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