ユーザーボイス (51件)
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5.0
2連結の片側側集電だったので、トミックスの両軸集電にしたくて、KSモデル？のパーツを取付けて、両軸集電にしました。ポイントの所はスムーズに通過して、行きます。カトーさんもいい加減常点灯両軸集電を標準にして、もらいたい。
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5.0
迅速な配達でとてもよかった
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5.0
床下から屋上まで細やかに再現されているので大型電気機関車の魅力、迫力がある。模型も牽引力があり長編成でも余裕で勾配を上りカッコいい。
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5.0
最近の貨物列車を再現する為にEH500もJRFマークなしが増えつつあるので購入しました。 KATOの他の交流、交直流機関車は屋根上特高圧配線が金属化されていますが、こちらはされていません。
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5.0
・碍子を緑に ・パンタ先端を赤に ・墨入れ ・エアホース取付 命を吹き込むのは楽しい🎵 原材料在庫が無いようだが、みやこ模型の通電引通加工をやってみたい。
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5.0
関西なので、あまり馴染みがないのですが、EF800同様、２連のEF500も好きです。３次型の特徴が良く出ています。
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5.0
なかなか買えずにいましたが思い切って購入しました。重厚感とかよく再現されてます。
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5.0
K社製は、塗装の色合いが良いですね。
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5.0
金太郎塗装が欲しくて購入しました。飾るだけでも存在感があっていい。
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5.0
製品名には新塗装と記載されていますが、国鉄型電気機関車の更新色やEF200、EF210の新塗装のように外観に大幅な変化があるわけではなく、塗装としてはあくまで従来と同じながらJRFマークがないという姿となっています。 模型の出来はKATOのEH500という感じで、しっかりしていますが集電性能はTOMIXには劣ります。一方で、メンテナンス性はKATOの方がいいように思います。
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