Joshin
(N) 31888 近鉄2000系（名古屋線・2001編成）基本3両編成セット（動力付き）
¥16,087
ユーザーボイス (8件)
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5.0
GM近鉄完成品シリーズのバリエーションの多さに驚きです。 名古屋線の古豪を製品化するところが、玄人志向でいいですね。 今後に期待です。 出来は安定です。台車の複雑な感じもいいです。
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5.0
走行性能はスムーズすぎて、プラットホームにぴたりと停車するのが難儀します。車体の塗装はまずまずです。相変わらず増結用のカップラーがドローバー式なので現実的ではないです。
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5.0
製品化発表から発売までの間に実車該当編成の引退や、転生前の姿である10100系製品リリースなどタイムリーになった品です。前面の方向板掛けは印刷表現ではなくモールドで、ここを新金型と謳っているようです。スカートは試作と異なり「つどい」用が付き、容積率の高いライトユニットと相まって（そもそも加工が必要な）SPTN化のさらなる大きな妨げとなっており頭を抱えるレベルです。（JC25は色的に不適合）
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3.0
GMの新しい動力ユニットは静かに走っていいのですが、台車が外れやすいです。床下機器も斜めに接着されていて、いろんな意味でGMらしさ満載です。
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3.0
名古屋線の短い普通や準急として活躍する車両。 近鉄と言えば、とかく特急車両ばかり集めてしまう傾向の中で、製品化されたのはうれしい限りです。 ただ、いつもGMに思うのは、中間幌がないこと、汎用品を取り付けようにも取り付けづらいところです。 もう一つ言えば、先頭の行先表示も点灯化してほしいところです。 更に言うと、せっかくのTNの取り付け穴があるのに、実質は首が明後日の方向に向いてしまう旧タイプしか取り付けできない点です。 モーターの走りが良いだけに残念です。
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5.0
スムーズに走行し、ヘッドライト・テールライトも問題ありませんでした。こじんまりとした3両編成で、気楽に走行を楽しみます。
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2.0
試作品展示などの画像で２１０１がハッキリ写しこまれていないので、嫌な予感がしていた。 見事に的中、案の定２１０１の床下手抜きされた。 「つどい」の使い回し、実車の床下はこれじゃないっつうの。 まだ使い回しなら、「青の交響曲」の方がマシやった。
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3.0
値段の割に拘りがない。もっとユーザー目線で製品開発をお願いしたい。他社が近鉄通勤車両に参入したら購入は見合わせます。