(N) 8035-2 ヨ3500(北海道タイプ)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 109人
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使い方回答 109人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 112件
- デザイン性 4.6/5.0 112件
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ヨの車両の追加です。良くできています。
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貨物列車の最後尾を引き締める緩急車が欲しくて購入しました。所有しているセキ3000に連結して楽しんでいます。
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如何にも北海道仕様といった煙突もあって国鉄時代の貨物列車を連想させる。D51にはぴったりだと思う。
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セキ3000のお供です
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同時発売のD51と合わせて購入しました。セキと合わせて楽しみたいと思います。
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他社からも同製品は出ているのですが、KATO製は多少リーズナブルにも関わらずプロポーション、ディテールともに良く出来ていると思います。また私はカプラーを基本的にKATO製に統一していますのでナックルカプラーに交換し易いという点でもKATO推しです。
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昔の貨物列車再現用に増備です。ヨ8000のような形状よりもこちらの形状の方が国鉄時代の貨物列車という感じがするのでお気に入りの一両になりました。
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国鉄時代の黒い貨車が連なる貨物列車が懐かしいです。轟音をたてて駅を通過していくのを少しの恐怖心をもって見ていたのを思い出します。最後尾には必ず車掌車がついていて、このような「ヨ」の製品化は大歓迎です。
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ほかヨ3500と全く同じですが煙突がついてます!なるほどこれが北海道タイプかと思いました!
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メーカーの製品案内の写真には,手ブレーキ側の白く塗られた手すりとステップが写っていますが,製品には残念ながら手すりが表現されていません。








