ユーザーボイス (62件)
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5.0
14系はもちろん持っていますが、耐寒型ということで折戸ではなく引戸も欲しいと思い購入しました。 もう過去の列車になってしまっていますが、北海道を旅行するたびに札幌より先はこういう夜行列車を残して欲しかったと思うところです。 牽引機は北海道のDD51しか持っていませんので、これはもうこれ専用で走らせようと思います。
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5.0
未だ走らせていません、走らせる環境を分解中なので外観だけでの評価です。 印刷？文字が奇麗で繊細です。 道内を走っていた客車を回想（もう何十年も昔）すると車輛が汚れていた印象が。 リアルに再現するには相当な汚れの処置が必要かと。当面はこのままで。
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5.0
できはとても良いと思います。ただフル編成にするなどの対応はASSYで組む必要があり、可能だったら単品発売してほしいです。
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5.0
基本はまりもですが、商品名にあるように大雪や利尻にもASSY組が必要な組み合わせは有りますが設定可能です。いつものKATOさんの出来で転がりもよく、印刷も綺麗で製品の仕上がりには不満ありません。
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5.0
学生時代に周遊券旅行でよく乗った編成を購入しました。昔のKATOの14系製品よりグレードアップしてますし、テールマークも「まりも」「大雪」「利尻」の3種類が入っていて、往時を懐かしむに十分です。指定席車両側面の「MARIMO」マークも懐かしい(^-^)。
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5.0
扉が引き戸になっているのが500番台の一番目立つ点でしょうか。北海道では確かに折り戸は使いにくいかもしれません。バスでも4枚折り戸とかはありますが、粉雪の吹込みが引き戸に比べてかなり多いです。都市圏区域の各駅停車なら何とかなるかもしれませんが、積雪のひどい峠とかで折り戸が走るとデッキが真っ白けになっていたと思います。
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5.0
印刷が美しくいい感じです。
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5.0
北海道の急行寝台の定番の編成で色々な編成で楽しめます。カラーリングも綺麗です。購入して正解だった。
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5.0
ED76 500に牽引させるのに購入を決めました。塗装もきれいで満足です。
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5.0
JR移行後の急行まりもが製品化。変換式愛称板により大雪/利尻としても使えるので器用。制限速度95kmを示す㋭表記もあります。 付属の車番インレタは大雪/利尻用ですが、Assy増備の際の車番被り回避にも。目玉のドリームカーは座席配置の違いが再現され、表記もしっかり判読できます。買ってよかったです。
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