(N) 98569 JR 185 200系特急電車(踊り子・強化型スカート)セット(7両)の
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(N) 98569 JR 185 200系特急電車(踊り子・強化型スカート)セット(7両)

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(N) 98569 JR 185 200系特急電車(踊り子・強化型スカート)セット(7両)

総合評価

4.8 レビュー 20件
  • 518
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    あの懐かしい185系が蘇ってきます。側面の塗装も良く出来ています。全体的に良く纏まっていると思います。

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    房総半島育ちで185系に縁が無かったのですが、大学時代に知人から東京〜伊豆急下田のグリーン券を奢っていただき、2人で往復したことが懐かしくなり購入に至りました。 (2010年代は臨時快速で房総半島まで行ったとの記録もあり) 発注の2日後に届き、満足しています。 早速、同時購入の室内灯を取り付けたいと思います。

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    200番代の、特別仕様単独で、楽しみます。

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    基本セットAと増結セットで10両を再現するより、1セットで踊り子号を再現出来るのが良いです。手頃な価格で購入出来たのも良いです。

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    惜しくも引退した185系を手元に残したく購入。 HG仕様であり、TNカプラーが標準装備であるので嬉しい限り。

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    小学生の頃、鮮烈なデビューを飾った踊り子の斬新な斜めのストライプのデザインには惚れ惚れとしたものです。だいぶ前にKATO製品が初めて発売になった際に購入しましたが、実車との印象がどことなく異なる感じがしていました。 そして流れる年月は残酷なもので、あの新車が廃車となってしまう程年老いたのだと嫌でも実感させられます。 これまで新車当時の記憶を手元にずっと置いておきたいと思いつつも、高価なハイグレードは敬遠してきました。しかし、今回たまたまセールで見つけ、ついポチッてしまいました。やはりさすがハイグレードな仕上がりですね。買って良かったです。

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    98880はまかいじと一緒に購入しました。これによってはまかいじ初期のサロ組み込み編成(スカートが異なりますが)、98881の代用としてムーンライトながら、編成番号忘れましたが6M2T編成など、ドアレール色入れあり仕様、配管付きカプラーの一致にて幅広く楽しめます。但し、イスの色が違うことまでは調べず開封してから気づきましたが、まあご愛敬です。

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    製品の内容は前回に発売された185系踊り子のHG仕様のリニューアルとのアナウンスで購入に至りました、製品の単独編成や基本セットBとの組み合わせを考えて製品なので様々なバリエーションが可能でありいい買い物が出来たと思います、製品の出来もHG仕様ならではの出来で大変満足しております。

  • 4.0
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    7両編成、サロを減らして6両編成で遊びます。一部ピンバイスで穴あけが必要でびびりながら作業しました、車番インレタも含め全て取り付けた時の出来栄えは気に入ってます。

  • 5.0
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    製品構成の向上だけど、実質的には再生産と価格改定。 高いけど…。