トミーテックのリミテッドヴィンテージネオシリーズ、180SX、こんなカッコいいスポーツカー、どんどんトミーテックから発売してほしいです。

いつもながら塗装面がキレイで細部まで精巧に作られています。カラバリで揃えました。

赤色がとても180SXに似合っています。 細かな作りで購入して良かったです。

180SXを初めて見たのは日産九州工場の積み出し港である苅田で、乗船していた日産専用船の自動車船に積み込まれる時でした。 当時の自分のクルマはS110シルビア(笑) 180SXはまだ輸出専用モデルでしたが｢どう見てもシルビアだよな｣と後輩の三等航海士と話しながら自分のクルマが更に古いモデルになっちゃったとショックを受けた記憶があります。 その後、クルマはS14シルビアに乗り換えましたが、先代のS110シルビアがハッチバックで使い勝手が良かったので、ハッチバックモデルが無いS14シルビアより180SXのほうが欲しかったのが懐かしい思い出です(笑) ミニカー、よくできていますよね。

実車ではあまり見た記憶がないですがレッドもカッコイイですね。日産もこういうカッコイイ車を出していたのですよ。良い時代でした。商品は発色も良く小ぶりなリヤスポイラーやドアミラーも取り付け済みでとても良い出来です。

良く出来ていると思う。装飾棚に飾って在りし日を想う。

会社員になって3年目くらいの頃に購入を真剣に考えた車です。少しお金が出来てさあ車買おうと思って検討しましたが、試乗して車内の息苦しさにめげて結局P10プリメーラを買いました。あの頃はセダンでも普通にマニュアル車がありましたね。話しは逸れましたがカラー、スタイルともに良好なモデルです。無くなる前に手に入れましょう。

「中期の後期」として同時発売のパープリッシュグレーは濃い色の為に黒いラインなどが埋没してましたが、赤の方はラインや窓枠などもくっきり見えるので、飾るとなればこちらの方が見栄えは良いかなと思います。

同時発売の色違いです。 紺色よりこちらの赤色の方がバンパーとボディの色合いが合っていたので、赤色の方が気に入っています。とはいえ、部品の建て付けは良いので、どちらでも満足できると思います。

自分が若い頃に乗りたかった車、ボディの赤が良い色です。