Joshin
(N) 10-1958 C11 171+14系500番台「SL冬の湿原号」 6両セット【特別企画品】
ユーザーボイス (116件)
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5.0
早速、翌日の走行会で、初走行しました。 評判は上々で、特にサウンドカードを合わせた時は、最高の盛り上りでした。 細部の出来も大変良く、ストーブもとってもいい感じでした。
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5.0
さすが、ＫＡＴＯ Ｃ１１の精密さと、客車の塗装がきれいなのには驚き 特別企画品の６両セットで買うか、機関車、客車セットのバラで買うか迷いましたが、 開けてみて、特別企画品の方にしてよかったと思いました。
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5.0
かつて朝ドラがあった頃に留萌本線で乗りました。機関車も客車も当時とは違うようですが、懐かしいです。ダルマストーブがいいですね。こうなると津軽鉄道のストーブ列車も出たら嬉しいですが、無理でしょうね…
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5.0
C11はスローから滑らかに走行し、客車の塗装はきれいです。客車のストーブランプがいいアクセントになっています。
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5.0
まもなく、実車も走り出すSL冬の湿原号、KATOから改装後の客車と共にC11 171のセットが発売され購入しました。安定した出来のSL、客車の方もストーブに火🔥が灯っている様な再現、スルメを焼いて食べたいですね。とても満足度の高い製品で購入して良かったです。
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5.0
C11１７０号機をリアル再現KATOならではの走行性能客車がとにかくリアルダルマストーブの明かりが点灯してとてもリアル室内灯を入れるととにかくリアル
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5.0
公式ホームページや試作品レビューを見ているうちに欲しくなり購入 ６両セットは特別企画品ということでスリーブや箱も趣のある色でした 動作確認のために走行させてみたらさすがのＫＡＴＯ製蒸気機関車です ライトが点灯する前から低速スローで動き出します 客車のストーブの表現やそれに伴う独特な屋根も特徴的です ヘッドマークを前側に着けましたがシンダー受けに挟む構造だったためか 少し前側が浮いて傾くため少量のゴム系接着剤で私は固定しました 機関車の出来が良いので後進運転用にもう一両欲しくなりましたが 番号特定機のため悩んでおります
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4.0
本当によく出来ている。機関車のボイラー周りの細かい配管などは圧巻。 ただ、ここまで精密になると、触れるところが少なく気軽に走行させる事が難しくなった感じ。 ただディテールアップは別売パーツで良いので、もう少し価格を下げて欲しいところです。
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5.0
今回は製品発売が予告された後迷わずすぐに予約、購入しました。そしてこの度遂に我が家にもSL冬の湿原号が仲間入りしました。製品仕様も機関車、客車共に期待通りの出来具合で、さすがは信頼のKATO製品というところを改めて感じました。機関車のヘッドライトや客車のテールライト、そしてこの製品の見せ場の一つでもあるダルマストーブの炎を模した灯火類等も旅情を誘います。当方はまだ室内灯は取り付けていませんが、後に淡く室内を灯す様な室内灯を取り付けて更に魅力有る列車として楽しみたいと思います。
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5.0
出来映えは最高でしたが最初の商品に２号車が入っていないくて開けてびっくりしました。
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