さんべの増結用に購入しました、よく出来ていて満足してます。

製品の仕上がりが　旧製品から比べると　ほぼ全面的に改良されているのが良いです 現行品はボディマウントカプラーですので、旧製品(台車マウント)との組み合わせは　連結できません「が」 旧製品に→KATOカプラーNを使用することで　問題なく連結できました。

「さんべ」増結用に購入。こちらは後期型ですが、「かいもん」用に初期車の単品発売があると助かります。

「さんべ」用に購入しました。 単品売りは助かります。

最も量数が必要なので在庫が枯渇する？と思ったらスハフ12ｰ100が瞬殺という意外な結果でした。しかし、後日になってスハフ12ｰ100も買えるようになったので、なぜ？と思っています。12系ハザみたいに空気のような存在はジリジリ市場から消えていきますので、迷うなら買っておいた方が良いですよ。 実車は風前の灯火ですが、模型の世界は12系のみの多客臨でも、ロザ、ハネ、ロネを連結した、かつての国鉄夜行列車に仕立てるのも良いですね。

昨今のNゲージはセット販売が圧倒的に多くなりましたが、こういう形の単品で好きな両数に増結できるのは有り難いです。 ボディーマウント型の自動連結器も有り難いです。

鉄道模型は昔は単品での発売が多かったのが今はセットが主流になっていますが、客車で特に１２系は様々な編成で使用されていることから単品での販売が都合がよいです。KATO製Nゲージサイズの場合、ビギナーには優しい車番印刷済が、逆に単品の場合、車番重複になってしまうのですが、逆に、今回はホビーセンターKATOで売られていたセットばらし、車体の有効活用に、この単品が使え、車番の重複を避けられました。

国鉄時代の12系客車を、このスケールでよく再現が出来ていると思います。

6両セットと共に増結用として購入しました。車番が重なりますが、走行させればはっきり見えるはずはなく、インレタ追加等での価格上昇よりは良いと思います。

急行さんべ用の12系として購入。さんべセットに付属の転写シートで所属や車番を変えられるのも良いです。