ユーザーボイス (18件)
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5.0
編成組成のバリエーション追加の為に購入。セットの編成図通りに出来るようになりました。
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4.0
今回から設定のパーツですが、汎用性があって使いやすいです。マグネマティック仕様への置き換えもできます。 できれば、ボディマウント仕様の車輌にはこれを取り付けるための孔をはじめから成形してもらえるとラクなのですが・・・。 12系はいろいろ組み替えて楽しみたいですので・・・。 定番パーツとして常時在庫に期待します。
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5.0
ナックルカプラー仕様の製品はありましたが、ナックルカプラー仕様の製品が発売されました。見映えが良くなります。
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3.0
12系客車の中間連結側伸縮密自連カプラーをナックルカプラーに交換するカプラーセットです。24系客車にも使用できないかと購入してみましたが、突起が干渉してそのままでは装着できませんでした。床下パーツに突起を受ける穴を開ければ使用できそうです。KATOの客車はカプラーの方式が複数あるので、連結できないことがあります。このパーツで工夫をすればいろいろ使えそうですが、メーカー側で汎用性を考えた設計を望みます。
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3.0
KATO製スハフ12トイレ側カプラーのナックルカプラー化に購入。 KATOさんの12系はスハフとオハフの車掌室側しかナックルカプラー化出来なかったが、このパーツを用いればスハフ12のトイレ側をナックルカプラー化出来て、他形式との連結に便利。 但し、取付可能なのは2024年12月生産品からになるようです。 カプラー問題お助けパーツではあるが、KATOさんのカプラーに統一感が無いのが原因。有り難いがなんだかなぁな分売パーツです。
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5.0
補修品および改造用として購入しました。このようなパーツはすぐに品切れになることが多いため、常時在庫されることを希望します。
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5.0
アーノルドカプラーではなく、ナックルカプラーが付いててお得なので購入しました。
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5.0
ナックルカプラー(長)がついています。それ以外の部分は以前に発売された別商品のものと同じです。