ユーザーボイス (27件)
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5.0
実店舗にて購入。 GM製品一択だったこの車両に満を持しての製品化だったので大いに期待していました。 元々キットメーカーのGMと比べると出来上がりの差は明らか。 GMは製品改良があれば、パーツを購入してアップデートができるが今までかなりパーツを購入しました。 横の方向幕はカトーにしては珍しくちゃんと再現されていて製造年による大きさも再現されてます。 内装が先頭のトイレ周りとその隣のシート配置が変わっていたはずなので、その再現が無いのは残念ですね。 先頭の連結器がダミーになっていて連結器を交換すると、スカートも専用に交換する必要がありますが、こちらが可動域の為に穴が大きいため再現度が一気に下がってしまいます。 そこは、あえて他社の連結器を使うGM製品に軍配が上がります。 トレーラーなので、使い勝手は良さそうです。
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5.0
５０００番台のみと５６００番台組込みありどちらかならば、ということでクモハ２１１－５６００入りのこちらを選択。この編成は増結という位置付けにされ、動力ユニットが入っていませんので、動力化しましたが、あまったトレーラー構造のモハ２１０の下回りをどう活用するか。 この製品の特長は、クモハ２１１のパンタグラフが設置されている部分の屋根が少しだけ低屋根化されている点です。１６５系８００番台のような低屋根と比較すると、低屋根化されている部分は小さいです。
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4.0
増結カプラー取り付け済みならば、もっと良かったです。過去の連結相手の213系1000番台が発売されたら嬉しいです。
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5.0
８両編成にする為、基本編成と併せて購入しました。 増結用カプラーへ交換するにはスカートの交換か必要になり、形状が違った印象ですが 連結面にする事で問題はないかと。 動力無しの編成の発売があって良かった。
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5.0
最新のKATO製という感じで良いです。313や213と繋げて朝の10連を再現したいです。
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5.0
313系1100番台、313系1300番台、313系1600番台、211系5000番台と併結できる仕様です。 過去に運転されていた10両編成が簡単に再現できます。 本製品は増結セットなので、デフォルトで連結できるカプラーを装着しておいて欲しかったです。
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5.0
こちらはM車なしの増結セットです。 紙ケース仕様です。
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