ユーザーボイス (23件)
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3.0
実店舗にて購入。 GM製品一択だったこの車両に満を持しての製品化だったので大いに期待していました。 元々キットメーカーのGMと比べると出来上がりの差は明らか。 GMは製品改良があれば、パーツを購入してアップデートができるが今までかなりパーツを購入しました。 横の方向幕はカトーにしては珍しくちゃんと再現されていて製造年による大きさも再現されてます。 先頭の連結器がダミーになっていて連結器を交換すると、スカートも専用に交換する必要がありますが、こちらが可動域の為に穴が大きいため再現度が一気に下がってしまいます。 そこは、あえて他社の連結器を使うGM製品に軍配が上がります。 モーターが入っていますが、基本セットにモーターがありますし、既に販売中の313と連結し最長10両を再現する事を考えるとモーター無しで良かったし、スロットレスモーターでもなくて良いのでは?
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4.0
ようやく発売されたか!といった211系の5000番台 以前グリーンマックスから発売されたものも所有していましたが 室内灯を装備すると薄すぎるプラスチックのために盛大な光漏れが・・ 今回は肉厚プラのためにそういった事象は起きないけども 併結前提の車種にしちゃあ併結用カプラーがダサ過ぎないか! グリーンマックスの別売品でKATO伸縮カプラーに対応するブツは まぁそれなりの造形だっただけに、こちらに付属のカプラーは解せん あと3連は2本併結をする確率が高いのでせっかく作った トレーラー用床板で3連の増結セットを出さなかったのが謎。 今や315系8連になった中央西線だが以前は近鉄と同じくらい 併結編成が走っていただけに企画が煮詰まってないなと感じました。
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4.0
この5000番台の3両編成のT車が欲しいところ。
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